特殊过程和关键工序作业指导书.doc

中铁建设集团有限公司漳州南站项目部特殊过程和关键工序作业指导书1PHCPHC 管桩锤击法施工作业指导书管桩锤击法施工作业指导书测量定位：施工过程中对业主提供的测量标志必须妥善保护，施工过程中覆盖的测量标志妥善移出，施工完成后准确将原标志恢复。桩位可根据施工进展用极坐标法分批测放。桩位采用12 钢筋做标识，入土深度不少于 30cm。桩位测放误差应满足规范和设计要求。由于超长管桩大部分采用封口型桩尖，靠一个点来对中误差较大，故施工时应先以桩中心为圆心用白灰划一直径与管桩直径相同的圆圈，以方便插桩对中。桩架就位划线插桩：打桩就位时，应对准桩位，保证管桩垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。吊装时一定用索具牢固困住桩上端吊环附近处，再起动起吊预制桩，使桩尖对准桩位中心，缓缓放下插入土中。将 PHC 管桩划出 1m 刻度线，并标志距桩底有效长度，以便控制入土深度及贯入度。沉桩、接桩、再沉桩：打桩宜重锤低击，打桩顺序宜先深后浅，根据桩的密集程度不同，自中心向两个方向对称进行。沉桩过程每沉入 5m 观测桩身垂直度，若超 1%，立即找出原因并纠正。接桩时应清洁桩头表面，并两人对焊，焊缝要求连续饱满，根部必须焊透。焊接接头自然冷却后方可继续沉桩，冷却时间不少于 8 分钟。收桩、测贯入度：每根桩打到贯入度要求，满足设计标高时，应进行中间验收。在控制时，一般要求最后三阵的平均贯入度不大于 2040mm，并填好施工记录。收锤标准应以到达桩端持力层，最后贯入度或最后 1.0m 沉桩锤击数为主要控制指标，最后 1m 锤击数不宜超过 250 击。验收合格后移桩机到新桩位。预制桩（PHC 桩、钢桩）桩位的允许偏差项次项目允许偏差（mm）1盖有基础梁的桩：1垂直基础梁的中心线2沿基础梁的中心线1000.01H1500.01H2桩数为 13 根桩基中的桩1003桩数为 416 根桩基中的桩1/2 桩径或边长4桩数大于 16 根桩基中的桩：1最外边的桩2中间桩1/3 桩径或边长1/2 桩径或边长注：H 为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。中铁建设集团有限公司漳州南站项目部特殊过程和关键工序作业指导书2PHCPHC 管桩静压法施工作业指导书管桩静压法施工作业指导书测量定位：施工过程中对业主提供的测量标志必须妥善保护，施工过程中覆盖的测量标志妥善移出，施工完成后准确将原标志恢复。桩位可根据施工进展用极坐标法分批测放。桩位采用12 钢筋做标识，入土深度不少于 30cm。桩位测放误差应满足规范和设计要求。由于超长管桩大部分采用封口型桩尖，靠一个点来对中误差较大，故施工时应先以桩中心为圆心用白灰划一直径与管桩直径相同的圆圈，以方便插桩对中。桩机就位对中调正：压桩时，桩机就位系利用行走装置完成、它是由横向行走（短船行走和回转机构组成。把船体当作铺设的轨道，通过横向和纵向油缸的伸程和回程使桩机实现步履式的横向和纵向行走。当横向两油缸一只伸程，另一只回程，可使桩机实现小角度回转，这样可使桩机达到要求的位置。施工场地承载力不够时，桩机下面可铺设厚钢板，保证桩机平稳；桩架直立垂直于地面。沉桩 接桩再沉桩：静压预制桩每节长度一般在 12m 以内，插桩时先用起重机吊运及汽车运至桩机附近，再利用桩机上自身设置的工作吊机将预制混凝土桩吊入夹持器中，夹持油缸将桩从侧面夹紧，即可开动压桩油缸，先将桩压入土中 1m 左右后停止，进行管桩对位、调直。这道工序对沉桩质量起到关键作用，对中不正，成桩后桩位偏差就会超过规范要求。调直采用两台经纬仪在离桩机 15m之外成正交方向进行观察校正，调直控制分两步，第一步先要观测桩机导杆的垂直度，直至符合要求；第二步用经纬仪观测桩的垂直度，保证垂直度在 0.3%以内。桩的垂直度要进行反复多次调整，尤其是第一节桩要严格保证其垂直度，确保桩垂直导向作用，桩入土 3m 后严禁用桩机调整其垂直度。底桩垂直度控制在 0.3%以内。桩身一经调直，在施工过程中不可轻易摆动导杆和走动打桩架，桩机上应配备长条水准尺，以便随时量测桩身的垂直度。每套桩配套中铁建设集团有限公司漳州南站项目部特殊过程和关键工序作业指导书3摆放，吊车配合桩机喂桩。严禁桩机远距离强行拉桩。桩起吊时要轻吊轻放，防止碰撞，减少振动，防止桩身裂损。接桩时应清洁桩头表面，并两人对焊，焊缝要求连续饱满，根部必须焊透。焊接接头自然冷却后方可继续沉桩，冷却时间不少于 8 分钟。收桩：将最后一节桩施工至地面时，及时用送桩器将桩送至桩顶标高高于设计桩顶标高，并保证终压力大于等于设计总荷载 6000KN。当压力达到设计荷载 6000KN 时，反复复压 3 次，累计沉降量不超过 20mm。静力压桩质量检验标准静力压桩质量检验标准项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目123桩体质量检验桩位偏差承载力按 基 桩 检