萍乡市国道319湘莲隧道“9·8”较大道路交通事故调查报告.docx

萍乡市国道 319 湘莲隧道“98”较大道路交通事故调查报告2021 年 9 月 8 日 12 时 30 分许，319 国道江西省萍乡市湘莲隧道内（1190 公里+730 米）发生一起小车与货车相撞的较大交通事故，事故造成 4 人死亡，1 人受伤，两车受损。根据中华人民共和国安全生产法生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493 号）的规定，市人民政府成立了由市应急管理局牵头，湘东区人民政府、莲花县人民政府、市公安局、市总工会、市交警支队为成员单位，湘东区应急管理局、莲花县应急管理局、湘东区交警支队、莲花县交警支队等有关部门同志组成的萍乡市国道 319 湘莲隧道“98”较大道路交通事故调查组，调查组下设三个工作组（分别为技术组、管理组、综合组），并邀请市纪委监委派员参加。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、调查取证、查阅资料、技术检验鉴定、综合分析，查明了该起事故发生的原因、经过、应急救援处置、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关事故责任者的处理建议，针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范和整改措施建议。现将事故调查情况报告如下：一、事故相关情况（一）事故车辆情况（一）事故车辆情况1.赣 JV9729 小型普通客车：机动车所有人：陈小兰，车身颜色：黑，使用性质：非营运，检验有效期止：2023-05-31，保险终止日期：2022-05-17，机动车状态：正常，品牌型号：哈弗牌 CC6477RM09B，车辆识别代号 LGWEF4A59MF357774，发动机号：2128002597，发证机关：萍乡市交警支队车管所。该车核定载人数 5 人，实载人数5 人。经江西吴楚司法鉴定中心鉴定事故当时该车：1.车况符合国标；2.车速：54.2km/h。另经江西吴楚司法鉴定中心鉴定该车：制动系：事故前该车制动系内部零件装配齐全，连接固定牢靠，制动泵工作状态正常，制动蹄片厚度在标准范围内，制动蹄片、盘接触面磨损正常，整车制动性能合格。转向系：该车转向系内部零件装备齐全，拉杆、方向机连接可靠，转向系统技术性能良好。灯光：由于碰撞损坏无法鉴定。外检：由于碰撞损坏严重无法鉴定。该车（赣 JV9729 小型普通客车）车况符合国标 GB7258-2017机动车运行安全技术条件及有关机动车检验标准的要求。赣 JV9729 小型普通客车 2021 年 5 月 17 日在萍乡市车管所注册登记，新车注册查验规范、材料齐全，事故发生后于 2022年 3 月 16 日在湖北省宜昌市报废。由于该车注册未满 2 年，未到年检时限，无年检情况。经查，该车辆此前无交通事故信息，无现场查处的违法行为，交通技术监控信息有三条：1.2021 年5 月 24 日 16 时 07 分在萍乡市建设路、公园路交叉路口处有机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的违法行为（2021 年 6 月 8 日经刘小龙本人已处理）；2.2021 年 6月 5 日 15 时 30 分在萍乡市莲花县迎宾广场 200 米处有驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的违法行为（2021 年 6 月 8 日经刘小龙本人已处理）；3.2021年 6 月 10 日 10 时 57 分在萍乡市莲花县安成大道与凫村路口200 米处有机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的违法行为（2021 年 6 月 22 日经刘小龙本人已处理）。2.赣 CU4479 号重型厢式货车：机动车所有人：江西江龙集团兴海汽运有限公司，车身颜色：红，使用性质：货运，检验有效 期至：2021-11-30，保险终止日期：2022-03-22，机动车状态：正常，品牌型号：解放牌 CA5310XXYP66K2L7T4A1E1，车辆识别代号LFNFVXNX7E1F73873，发动机号：52417951。经江西吴楚司法鉴定中心鉴定事故当时该车：1.安全技术性能不符合国标(整车制动性能不合格、轮胎花纹深度不符合标准、尾部防护栏不合格)，2.车速：38.3km/h。该车辆近三年内无死亡以上交通事故记录。另经江西吴楚司法鉴定中心鉴定该车：制动系：该系统内部零件装配齐全，连接固定牢靠，制动分泵张开正常，第一、二轴制动间隙大，制动响应时间长，三、四轴制动蹄、鼓接触正常，整车制动性能不合格。转向系：该车事故前转向系内部零件装备齐全，拉杆、方向机连接可靠，转向性能合格。灯光：前照灯合格。外检：轮胎花纹深度不符合标准，尾部防护栏不合格。该车（赣 CU4479）安全技术性能不符合国标 GB7258-2017机动车运行安全技术条件的要求。赣 CU4479 重型厢式货车为宜春市登记车辆，在我市无年检信息，萍乡市交警支队车管所发函至宜春市交警