氨制冷作业安全操作要点.docx

氨制冷作业安全操作要点 制冷系统中的安全装置对生产运行中所出现的异常危险情况，防止发生爆炸或重大事故起到了良好的保证作用。但由于错误的操作方式或违反安全技术规程而造成的重大事故还时有发生。因此，为了保证制冷系统安全、正常运行，必须具备以下几个条件。 1、制定科学而合理、实用的安全操作规程，并认真执行。 2、定时和不定时地进行运行中的巡视检查（尤其是在系统启动运行的初期阶段），如发现运行中出现异常或根据运行中有关参数的变化趋势判断有可能发生异常时，要及时进行运行调整。如果自动调节不能奏效时，可采用手动方式进行。如运行中制冷系统的高压部分出现异常高压，发生湿冲程，液爆、液击等误操作都将会发生设备重大事故。 一、阀门的安全操作 阀门的启闭操作是制冷操作中的主要工作。阀门的作用是控制和引导制冷剂的流量和流向，切断的导通设备与设备之间或设备与外界的联系。阀门的操作不当肯定会引起不安全因素而出现故障。所以，阀门的操作必须严格遵守操作规程，以免造成事故。操作阀门应注意以下几点。 1、对阀门的操作一定要做到认准对象，决不能要开甲阀门时而误将不应打开的乙阀门打开而造成人为事故。 2、开启制冷压缩机的吸气阀门、冷凝器或储液器的出（供）液阀时一定要缓慢进行，甚至要开、停交叉进行，以避免由于开启速度过快而造成制冷压缩机的湿冲程，同时在开启过程中注意倾听制冷剂的流动声音是否正常，以便及时采取必要的补救措施。 3、各种阀门在开启过程中，尤其在接近最大开度时，一定要缓缓扳动手轮，不得用力过大，以免造成阀芯被阀体卡住、阀板脱落等现象。而且在阀门处于最大开度时（以手轮扳不动为限）应将手轮回转1～2圈。因为对于一般阀门而言，其开度在70% ～100%之间时流量变化不大。这样就可以避免操作者在不了解阀门是开或关的状态时进行开启操作而由于用力过大使阀杆变形或断裂。 4、有液态制冷剂的管道和设备，严禁同时将两端的阀门关闭。尤其在工作状态下，供液管、排液管、液态制冷剂调节站等管道一般是充满液体的，在停机前都应进行适当抽空。否则，当在满液情况下，关闭设备或管道的进、出口截止阀时，因吸收外界热量，液体产生体积膨胀而使设备或管道引起爆炸事故，通常称为“液爆”。一般情况下，液爆大都在阀门处崩裂。防止液爆的正确操作是：在关闭液管阀门时，应将管内的液体抽空后再关闭。在特殊情况下，液管不能抽空时，应将液管一端阀门关闭，另一端与设备连接阀处于开启状态，如在压缩机全部停止运转时，首先应关闭储液器的供液阀，待系统及液管抽空后再关闭去调节站的总供液阀。 在制冷系统中，可能发生液爆的部位应特别加以注意，这些部位有：冷凝器与高压储液器之间的液体管道；高压储液器至膨胀阀之间的管道；两端有截止阀的液体管道；高压设备的液位计，在氨容器之间的液体平衡管；液体分配站，气液分离器出口阀至蒸发器（或排管）间的管道，低压循环储液器出口阀至氨泵吸入端的管道；氨泵供液管道；容器至紧急泄氨器之间的液体管道；所有可能造成液封的管道。 5、长期不进行启闭的阀门，应定期进行启闭灵活性的检查工作。压缩机至冷凝器总管上的各阀门应处于开启状态。只有全部停车检查时或因事故需要截断管路时（压缩机全部停车后）才可以关闭有关阀门。待事故排除完毕，应全部开启，挂上禁止关闭的牌子，并做好记录，以免开车时出现差错而引起事故。各种备用阀、充液阀、排污阀等，平时应关闭并拆除手轮或加铅封。对连通大气的管接头应加闷盖，防止误开阀门造成事故。 6、所有控制阀手轮上，可以挂启闭牌，调节站上的阀门应注明控制某冷间或某设备的标志，最好在所有靠近阀门的管道上标上制冷剂的流向箭头。 二、设备的安全操作 1、玻璃管液面指示器角阀平时应呈全开启状态。应在一个月左右开关一次，试验其灵活性。开阀时应先开气相体阀，后开液相体阀。关闭时，应先关液相体阀，后关气体相阀。 这样操作，可使玻璃管先承受气相所提供的压力，万一玻璃管不能耐压发生意外，事故可小些。对玻璃指示器阀要求在开启状态时必须呈全开状态，不能只开几圈。因为只有当指示器阀呈全开状态，当玻璃管发生意外爆裂时，阀内钢珠可在容器内压力和外界大气压的压力差值作用下，密闭地被压紧在指示器阀的内阀座上；若不是呈全开状态，阀芯顶住钢珠，钢珠就不能压紧在阀的内阀座上，不能起安全保护作用。 2、安全阀和压力表应定期送检，浮球阀、电磁阀和远距离液位指示器等零件，要进行定期检查、清洗和校正。 3、为了便于安全阀的调试、检测和更换、安全阀前可装设截止阀，但在正常情况下截止阀应处于常开状态。 4、放空器、集油器上减压阀门应处于常开状态，以防止容器内的压力升高，保证安全。 5、冬季设备停止运行时，要及时将冷凝器、压缩机缸盖冷却器、油冷却器及水管中的剩水放尽，以防冻坏设备。 6、低压设备如果长期停用，应定期