燃运专业油库试题及答案.docx

燃运专业油库试题及答案一、填空题：1. 油库区周围必须悬挂_等明显的警告标示牌。 （严禁烟火）2. 进入油库区必须遵守的制度_、_。 （进行登记、交出火种）3. 我厂油罐容量为_、每个油罐有_米，每米约_吨。 （2000 立方米、10 米、170 吨）4. 我厂有_台卸油泵，其流量为_、扬程为_。 （2 台、60 立方米/小时、70 米）5. 我厂有_台供油泵，其为流量_，扬程为_。 （3 台、25 立方米/小时、353.35 米）6. 油泵外壳发热的原因是_。 （油泵空转时间过长）7. 使用工业冷却水的要求是_、_、_。 （适量、畅通、连续）8. 燃油物理特性是_、_、_、_。 （粘度、凝固点、闪点、比重）9. 冬季油罐需要蒸汽加热的条件_、_。（温度低于 3 度开蒸汽，高于 10 度关蒸汽）10. 夏季油罐需投入冷却喷淋的温度为_。 （45 度）11. 油泵房的阀门有_、_、_、_四种。 （闸阀、截止阀、逆止阀、疏水阀）12. 逆止阀的作用是_、_。 （高进低出、关闭严密性好）13. 现加装了变频系统的供油泵是_、_。 （#1、2 供油泵）14. 可能带电的电气设备以及发电机、电动机等发生火灾时，应使用_灭火器灭火。 （干式灭火器、二氧化碳灭火器或 1211 灭火器）二、判断题1. 重柴油按凝固点分为三个牌号。 （）2. 轻柴油按质量分为五个牌号。 （）3. O 号轻柴油的着火点为 120OC。 （）4. 原油的凝固点与闪点接近，因此要特别注意安全防火。 （）5. 燃油凝固点的高低与化学成分无关与所含水分有关。 （）6. 油的燃点越低，着火危险性越小。 （）7. 硫是有机硫化物，不能燃烧。 （）8. 扬程就是指泵将水输送的距离。 （）9. 泵运行时，轴承温度不能超过 60OC。 （）10.夏季卸油后不用对油罐进行脱水。 （）11.供、卸油系统的一次电源直接来至输煤变压器。 （）12.卸油完毕后，如长时间不运行设备，系统需用蒸气吹扫，以防凝结。 （）13.为了把静电荷导走，油系统内的所有管道、油罐设备、容器以及卸油站台等均须有良好的接地措施。 （）三、问答题a) 轻柴油按凝固点分为哪几个牌号？我厂使用那一种？答：轻柴油按凝固点分为 0、+20、-10，-20，-35 五个牌号，我厂为#0 轻柴油。b) 油区“四无”的具体要求是什么？答：无油垢，无明火，无易燃物，无杂草c) 消防工作的方针是什么？答：消防工作的基本方针是以防为主，防消结合。d) 供油泵的运行维护有哪些内容？答：1）必须保持油泵正常运行；2）一台备用、一台运行，三台泵应定期切换。3）油泵停用过长，启动试运 1 小时。4）定期检查及切换油泵运行。e) 供油泵的切换顺序？答：先启动备用泵，待备用泵运行正常后，打至“联锁”位置。再停原运行泵，并打至备用位置。f) 油泵振动的原因？答：1）泵内有空气；2）油泵进口滤网堵塞或油罐油位过低；3）轴承损坏或叶轮不平衡。7、供油泵运行中电机温度上升异常应如何处理。1） 立即汇报值长及部门；2） 检查油循环是否正常；3） 检查油泵运行是否正常；4） 在没有发现故障原因或温度有可能继续上升，及时投入备用泵运行，并作好汇报和相关记录；填写缺陷单，及时联系检修处理。8.油库油泵冷却水投入调整方法？1） 现油泵冷却水有工业用水和消防水两路，消防水为备用水，备用冷却阀安装在泡沫房侧；2） 正常运行时，工业冷却阀正常开启，消防冷却阀关闭；3） 当工业水中断时，关闭工业水冷却阀，开启消防水冷却阀，重新调整阀门开度；4） 正常情况下，消防水是消防专用水，在异常情况下只作为备用冷却水，不得随意作为它用。9.燃运人员在油车对位前后所需做的工作及相关的安措。一、 对位前需做的前期工作1）油泵房值班员在得知油车对位的通知后必须立即汇报班长，由班长询问相关人员油车的具体情况。2）油泵房值班员应在油车对位前通知设管部人员到场，并协同检查卸油系统是否工作正常， 如各阀门是否密封良好， 如有泄漏应立即作密封处理。3）根据1、2 罐的油位和运行罐及油车的数量来确定油卸往哪台罐，是否需要倒罐，如需倒罐，应及时通知值长并做好相应的安全措施，确保锅炉用油不能中断。4）值班员应在卸油栈台等候油车对位，并监护油车安全准确的对位。二、对位后的工作1）油车对位后值班员应观察油车的型号、油车颜色（不同油种油车的颜色不同，一般装0 轻柴油车为银灰色） 、以及油车上标明的型号、载重、油种等，并在油车登记本上做好记录，如发现异常应及时汇报。2）油车准确对位后值班员应立即汇报班长，由班长或程控员联系燃料、丰海人员对油车进行检查会签。3）会签完毕，经过三方确认后，汇报相关领导方可开始卸油工作。三、必须做的相关安全措施1）油车对位前必须检查卸油栈台、轨道无障碍物，如有异常应立即排除。2）作为