船舶分段制造肋板、纵桁支撑件装配的安全措施规定.docx

《船舶分段制造肋板、纵桁支撑件装配的安全措施规定》讲解了船舶制造过程中肋板、T型板、复板、纵桁等构件吊装的安全措施。为了确保产品质量和施工安全，该文件详细规定了在零部件和分段制造过程中的安全措施。首先，肋板、T型板、复板、纵桁等定位时必须安装临时性斜撑以防止构件倾倒。其次，根据分段支撑件的规格选用匹配的角钢、槽钢、工字钢或专用工具设备进行临时固定，如手拉葫芦、手扳葫芦、拉撑、花兰、各种马板等。第三，支撑件安装到位后，在确保安全的情况下方可松钩。第四，临时性斜撑的定位焊焊接必须由持证焊工完成，采用CO2气体保护焊或手工电弧焊，使用J507焊条，焊前清理杂物，禁止在雨、水中作业，焊脚高度需达到斜撑厚度和母材厚度总和的0.7倍，焊缝不允许有缺陷。第五，拆除斜撑、马板时应保留根部3-5mm，再打磨结构表面，避免伤及构件母材。第六，本规定也适用于坞内分段外板上的斜撑临时安装，线型外板应将支撑点设于中心外侧。第七，吊装重量大于500千克、面积超过2平方米的零件部件时，必须不少于两个支撑点，底脚定位焊不少于三点，且两面定位焊，支撑点的重心位置应高于部件重心，支撑材与底面的夹角在45度-60度之间。第八，规范操作行为，作业前进行全面仔细的安全检查，严禁私自拆除临时性斜撑和临时固定的安全工具和设备，在按工艺完成定位焊后确保安全的前提下拆除临时性固定设施。

《船舶分段制造肋板、纵桁支撑件装配的安全措施规定》适用于船舶制造行业的各类企业，尤其是从事船舶分段制造、肋板、纵桁支撑件装配的企业。该规定对于提高生产安全、减少事故风险具有重要意义，适用于所有参与相关作业的工程技术人员、操作工人以及安全管理人员认真执行。