汽运公司原油运输罐车焊接作业爆炸事故.docx

欢迎光临安全人之家 https:/ 汽运公司原油运输罐车焊接作业爆炸事故 2001 年 1 月 7 日,山东某汽运公司一辆原油运输罐车在改造蒸汽加热 阀时发生爆炸事故,造成 2 人死亡。 、事故经过 2001 年 1 月 7 日,山东某汽运公司原油运输车驾驶员准备改造油罐车 上部的蒸汽加热阀。他首先将罐体用蒸汽吹扫,然后把油罐车开回汽 运公司院内,请两个人帮助将罐体上的管线用钢锯锯断,随后又请焊工 另外焊接安装一个新阀门,当焊工在油罐车上部焊接作业时,突然发生 爆炸,造成两人从罐体上摔下死亡。 二、事故原因分析 事故发生后,公安、司法、劳动部门及有关领导分别到事故现场进行 调查,经分析判断确认,这是一起典型违章作业造成的事故。 1.从事故经过可以看出,驾驶员虽然掌握一定的安全常识,知道对油罐 进行吹扫处理、拆除原有管线用钢锯锯、减少明火发生等,但是在改 装过程中,忘记油罐作业要进行化验分析,油罐动火要采取特殊防护措 施,事故原因是显而易见的。按照爆炸机理分析,油罐内部清洗不彻底, 油气挥发与空气形成爆炸性混合气体当可燃气体浓度达到 1%15%的 范围时,遇到明火即可发生爆炸。 该油罐体积为 0m3,壁厚仅为 45mm, 当爆炸发生时,罐体两侧封头焊接处撕裂,驾驶室因爆炸冲击波而产生 严重变形。 2.仔细分析油罐爆炸的原因,其中若有一道关口起作用,事故就可以避 免。例如,驾驶员通过正常程序办理油罐检修手续;油罐检修按照规定 欢迎光临安全人之家 https:/ 程序进行;按照规定分析可燃气体浓度;油罐动火采取内部充满惰性气 体或液体防止形成爆炸混合物的措施;焊工按照操作规程办理操作票; 管理人员及时发现并制止违章作业等。 3.分析这次事故原因,主要是驾驶员麻痹大意、违章操作,加上焊接人 员未按正常手续办理动火票,认为油罐已经吹扫,可能不会出问题。正 是对油罐动火缺乏认识,造成 2 人死亡的重大事故,给个人和企业带来 不应有的损失。 三、事故教训与防范措施 油罐爆炸在炼油行业并不是新鲜事,为何屡屡发生,其原因是多方面的: 一是安全制度落实不到位;二是施工人员未按规程操作;三是无知加上 麻痹大意;四是管理上存在死角。 作为石油化工企业,易燃易爆的特点人人皆知,尤其是三个“十大禁令” 和三个“十项规定”这些用血和泪总结出的经验教训更不能淡忘。在市 场经济迅速发展的今天,不能只讲效益,而把安全作业、安全施工摆在 次要的位置。事实教育了我们,谁忽视了安全,事故就会随之降临。事 故和安全是一对矛盾体,只有摆正安全和事故的关系,把安全放在经济 建设的首位,效益才能得到保障。在石油化工企业既然存在易燃易爆 的特点,就应该引起高度重视,无论是油品的储存还是运输,都应时刻 把防火防爆工作当做头等大事来抓。