甲醇厂“5•22”H-1301蒸汽过热炉爆事故.docx

甲醇厂“522”H-1301 蒸汽过热炉爆事故（一）事故经过2014 年 5 月 21 日， 甲醇厂水汽车间 208 锅炉过热器安全阀根部焊缝泄漏，一套装置停车。11 时 58 分，蒸汽过热炉停车，停止天然气、工艺废气，关闭蒸汽过热炉出口阀、入口阀，全开排空阀，保留 4 只长明灯运行。5月 22 日 18 时 36 分过热炉出口蒸汽温度测点 TI13309-1 温度升至 505，调度通知气化蒸汽过热炉开始并汽。18 时 44 分，TI13309-1 温度由 505下降至 480（此时出口阀开度 2 扣） ，车间主任门立即通知现场操作人员关闭出口阀，全开排空阀，蒸汽过热炉暂停并汽，继续升温。中控主操白将天然气量由 920 m3/h 调整至 1362m3/h，过热炉壁温 TI13308-9 涨至 684高报警，TI13308-8 675报警，副主任屠发现炉壁温度报警，安排主操白降低天然气量调整燃烧。19 时 09 分 TI13309 涨至 504，现场缓慢开启 H-1301 出口阀，微关排空阀过热炉蒸汽开始并入系统。19 时14 分，蒸汽过热炉并汽完成。蒸汽过热炉出口蒸汽温度 TI13309 稳定在508。19 时 18 分，门、屠离开控制室。19 时 20 分，白继续调整燃烧， TI13308-8、 TI13308-9 温度达到 700 （设计 670报警， 690跳车） ，炉膛温度TI13310温度涨至817。 19:30 现场汇报蒸汽过热炉泄漏， H-1301蒸汽过热炉所有火检全部无显示，蒸汽过热炉紧急停炉。（二）原因分析1.直接原因H-1301 蒸汽过热炉超温，炉管抗压强度降低，炉管泄漏造成过热炉停车。2.间接原因（1）升温并汽过程中对过热炉炉壁温度监控不到位，造成炉壁温度超温运行。（2）H-1301 过热炉炉壁温度测点 TI13308-1 、TI13308-4 、TI13308-7 脱落，指示不准。（3）H-1301 蒸汽过热炉超温联锁解除未按规定办理审批手续，未制定监控和应急处理方案，过热炉超温时未能及时停车。（4）风险辨识不到位， 操作规程 、 风险控制卡中未明确炉壁温度升速率。（三）防范和整改措施1.停车检修时,对所有炉内温度测点进行校验，对脱落的测点进行修复。2.联锁变更严格按照制度执行，车间制定日清确认表由班组每天确认。3.对操作规程进行修改，明确蒸汽过热炉大修后点火烘炉壁温升温与间断开车壁温升温速率。4.重新组织过热炉风险辨识，进一步完善过热炉开停车风险控制卡 。