热力联合车间2#锅炉炉膛爆燃事故.docx

热力联合车间 2#锅炉炉膛爆燃事故2007 年 7 月 17 日 7 时 32 分,热力联合车间 2#锅炉炉膛发生爆燃事故，虽然本次事故没有造成人员伤亡，但暴露出在设计、施工和运行管理方面存在的诸多管理问题和隐患缺陷，为深刻吸取事故教训，避免类似事故重复发生，现将事故通报如下：一、 事故经过2007 年 7 月 17 日，热力联合车间根据生产需要，准备启动投用 2#锅炉。凌晨 3：50，锅炉具备点火条件。4 时 16 分,首先顺控启动 1#启动燃烧器，顺控启动不成功。改手动点火也不成功，岗位停止 1#启动燃烧器。分别改投 4、2启动燃烧器，4、2启动燃烧器投时也不理想，随后改投3#启动燃烧器，3#启动燃烧器火焰良好，维持运行。6：33，二次风机轴承温度升高达到联锁停机值，引起二次风机轴承温度保护联锁动作，二次风机跳车。根据 MFT（锅炉总燃料跳闸保护）逻辑设计，二次风机跳车时应引起 MFT 动作，动作结果应停止启动燃烧器，但实际 MFT 没有动作。岗位人员此时联系钳工，并未停止启动燃烧器的运行，7：25 因床温不能维持，岗位人员进行停炉。7：32 炉膛发生爆燃。本次事故没有造成人员伤亡。二、事故原因1、2#锅炉二次风机因轴承温度高联锁停机后，锅炉总燃料跳闸保护 MFT没有动作，因而没有自动关闭启动燃烧器火嘴油阀。由于二次风机停机后配风不足，未燃烧或燃烧不完全的油气，遇到炉膛内高于油气自燃点的局部高温点后引起爆燃，这是事故发生的直接原因。2、岗位人员发现二次风机停运后，错误的认为钳工会很快处理好二次风机，为了保证床温和日后的快速恢复，没有按照操作规程规定，立即停止启动燃烧器，执行全面的停炉操作，这是造成事故的主要原因。3、按操作规程要求，在关闭启动燃烧器即熄火后，一次风机应保持运行10 分钟以上，以吹走炉膛内的可燃物。但岗位人员在熄火后的 7 分钟左右的时间内，就停止了一次风机的运行，致使炉膛内的可燃物没有全部被带出。这也是造成事故的重要原因。4、车间在抓职工严守操作规程的教育、管理和考核方面，工作不到位；厂部、车间对于 CFB 锅炉这种新技术掌握不够、培训不足，缺少高水平的技术管理人员和岗位操作人员；岗位人员缺乏日常和定期的应急处理训练，这是导致事故发生的管理原因。三、事故教训和防范措施1、本次事故暴露出车间在遵章守纪、技术培训、应急演练、检查考核等方面存在的诸多管理问题，今后应逐步加以解决。2、装置存在的设计问题和设备问题，需要尽快组织进行更新和处理，进一步完善、优化 DCS 逻辑回路，解决启动燃烧器在设计方面存在的问题，方便自动、手动的切换和控制。3、岗位人员加强业务学习和遵章守纪的意识培养，搞好定期的岗位技术练兵和应急演练，提高事故状态下的应急处理水平，积累异常及事故状态下的操作经验。