燃油管理制度.docx

燃油管理制度1 、目的与范围-目的为有效管理车辆燃油，节约能源，降低车辆使用成本。-本制度适用于本公司对所有车辆的燃油管理。2 、职责车辆管理员负责每月油耗计算，每周、每月填写燃油报表及加油 IC 卡相关业务。财务部负责与加油站的账目核对、结算。驾驶员、押运员负责加油现场的监控，确保加油真实性。出纳负责加油 IC 卡充值、发票开具。3、 工作要求（1）正常加油（包括公司其它部门使用燃油）（2）公司所属营运车辆每趟执行任务完毕回公司时凭 IC 卡加满燃油，严禁出车前加油。（3）加油过程中，驾驶员、押运员必须在加油现场监督加油作业，确定加油数量， 并对加油数量的准确性负责。加满燃油后索取加油凭证，拈贴后按月上交。（4 ）在外加油（5） 因长途运输、油箱储量不足时，可在外加油，规定如下：a.在外加油时尽量选择能使用中石化 IC 卡之加油站。b.若确无上述规定之加油站，而油量不足必须加油时，应先与车辆管理员取得联系，同意后方可进行加油作业。c .加油时遵循尽量减少在外加油数量的原则。d.在外加油作业完成后，必须及时记录加油情况，由随车者签字确认。（6）中石化加油 IC 卡使用方法与规定（7）加油 IC 卡充值、发放圈存与领用（8）驾驶人员向车辆管理员提出 IC 卡充值要求，由车辆管理员通知财务部充值。（9）IC 卡实行每车 1 卡，由主驾驶员负责领用保管，并记录到 IC 卡使用记录簿。当 IC 卡余额低于下次需使用的金额，由驾驶员向车管员员提出充值要求。（10） 根据中石化规定设定密码，限定车号、油品等信息。（11）加油 IC 卡使用（12）驾驶员持 IC 卡到指定加油站，将加油卡插入油机的读卡器内，如果显示卡余额即可进行加油，加油结束后须等油机显示屏显示“扣款成功”后拔卡，否则会损坏 IC 卡。（13）对于有密码的加油卡，必须先输入密码，密码连续三次输错后，卡将被锁住，因此连输二次不对，必须及时与车管员联系确认密码。（14）插卡加油完毕后，驾驶员必须将此次加油情况记录到 IC 卡使用记录簿，由押运员或随同人员签字确认，同时需对扣款与实际发生金额及余额进行比对，以防电脑出错。（15）加油 IC 卡失落、挂失、损坏的处理（16） IC 卡失落应在第一时间上报车辆管理员，车辆管理员立即通知财务部办理挂失。（17）IC 卡失落未造成损失，赔偿 IC 卡工本费；若驾驶员未及时发现，而造成损失则承担全部费用；若车辆管理员未及时办理 IC 卡挂失，而造成损失则承担损失费用（除 IC 卡工本费外） 。（18） IC 卡在正常损坏的情况下，应及时上报车辆管理员更换；若是人为因素造成损坏，由责任人负责 IC 卡工本费。4 、其它规定对于抽查过程中发现有弄虚作假行为，第一次罚款 2000 元，第二次作开除处理直至送交公安机关。加油作业过程中责任人不得离开现场，确保加油数量真实可靠，违者扣罚 100 元/ 次，直至送交公安部门。在外加油时，因责任人不负责造成错过使用 IC 卡机会时，造成增值税浪费，由责任人承担所损失的增值税费。对于在外不能使用 IC 卡的加油情况，回公司后写情况说明并说明异常加油原因。车辆管理员根据加油和形势里程，形成每周、每月燃油使用报表。若遇驾驶员在外使用时金额不足（小于 500 元） ，应及时通知车辆管理员进行充值。 若驾驶员不及时通知造成的增值税损失有驾驶员自行承担。正常充值的周期为接通知后 2 个工作日。建议金额小于 500 元时立即通知。周五 12 点以前通知，周五办理，12 点以后通知下周一办理，在此期间造成的断油损失和税务损失由驾驶员承担（主驾驶） 。