山西国阳新能股份有限公司一矿运输事故.docx

山西国阳新能股份有限公司一矿运输事故一、概况山西国阳新能股份有限公司一矿隶属于阳泉煤业(集团)有限责任公司，该矿采矿许可证、生产许可证、矿长资格证三证齐全。北头嘴井采用平峒开拓方式，主采 3#煤层。在北头嘴井作业的队组12 个，其中 2 个回采队，3 个掘进队，3 个开拓队，4 个辅助队。北头嘴井运输大巷主要运输采用 zkl06250 型架线式电机车牵引三吨底卸矿车运煤；辅助运输采 zklO6250 型架线式电机车牵引一吨矿车运输。运输科三队负责北头嘴运输大巷的运输工作。事故发生地点位于北头嘴运输大巷 5000 米附近， 该处巷道净宽 4 2米， 人行道宽 1 15 米， 中心道宽 0 93 米。 四中央水仓位于运输大巷 5315米处，四中央配电室位于运输大巷 4835 米处，两地相距 480 米。二、事故经过2001 年 1 月 7 日四点班， 北头嘴井机电队维护工侯润明负责四中央配电室维护和运输大巷 5315 米处水仓排水， 15 时 30 分侯润明接班到水仓排水，16 时 30 分排完水后，侯润明沿大巷重车道返出，准备到大巷 4835米处的四中央配电室(该处巷宽 4 2 米， 人行道宽 1 1 米， 中心道宽 0 93米)。从正前开出的 16 号三吨煤车经过此处时，司机苗小华发现前方重车道上有行人就减速刹车，在距侯润明约 50 米处停了车。侯润明发现身后来车就从重车道跨到空车道继续向四中央方向走去， 16 号机车司机苗小华告诫侯润明：“不要在大巷乱走，对面进来车了，快摆灯。”说完，苗小华驾车往井口方向开。这时，从井上发往正前的由石翠生驾驶的 26 号三吨空车行驶到大巷 4970 米处，发现前方有人摆灯，司机就紧急刹车，列车在距侯润明 20米左右时停下，侯润明仍沿着空车道向 26 号机车走去，司机石翠生问侯润明：“你摆灯有什么事?”正在两人搭话的过程中，紧跟在 26 号机车后面驶入的 6 号三吨空车，由于司机李素根没有及时发现前方 26 号机车因故停车，仍以 4 米秒的速度行驶。直到 6 号车头距 26 号车尾七、八米远时，才看见 26 号车的尾灯，李素根赶紧刹车，但为时已晚，造成与 26 号车追尾并把 26 号整趟列车向前推进了 42 米，将已走在 26 号机头前方 1 米处的机电队维护工侯润明压在 26 号机头下，多处受伤，当场死亡。事故发生时间大约是16 时 50 分。三、事故原因1.6 号三吨车司机李素根在列车运行中精力不集中，未及时发现前方 26 号机车因故停车，导致追尾，是造成事故的直接原因。2，安全教育和正规操作教育不够，个人违章行为不能有效遏制，是造成事故的主要原因。四、防范措施1举一反三吸取事故教训，在全矿职工中开展反“三违”刹事故安全教育活动。进一步提高正规操作教育力度，强化职工遵章守纪，正规操作意识，坚持正规操作，确保安全生产。2对北头嘴运输大巷实行封闭管理，完善大巷行人、作业等方面的管理制度。此处岗位工不得在大巷行走，来回坐人车。3强化现场管理，加强监督检查，消除不安全隐患。采取有效措施明确责任，强化对安全生产中薄弱环节的管理，杜绝零打碎敲事故。