铁路、公路与天然气管道交叉的要求.docx

《铁路、公路与天然气管道交叉的要求》讲解了在管道保护工作中，当管道干线两侧新建铁路、公路时，应遵循的安全措施和处理原则。本节内容涵盖了交通部门在新建工程设施时，为确保管道安全而需采取的多种具体措施。文中提到新建铁路、公路距管道的垂直距离不应小于10m，同时禁止在距火车站100m范围内进行交叉建设。针对两股及单股铁路与管道交叉的情况，规定管道采用套管保护方式穿越，套管顶距轨底不小于1.5m，并且套管应伸出路基坡角2m。对于两股以上的铁路，管道则应采用涵洞穿越方式，涵洞尺寸需满足小型抢修机具进入和日常维护检修的需求。电气化铁路与管道平行或交叉时，要求对管道采取加强级防腐绝缘和屏蔽措施，并对铁路路轨与大地间采取绝缘措施。此外，在铁路、公路与管道交叉处，施工单位需要采取加强防护措施，不允许直接压在管道上，而是根据具体情况选择套管或管涵等方式进行交叉。公路与管道交叉角度不应小于45度，且长度尽量缩短。对于河流上下游的新建桥梁，也规定了与不同规模桥梁的安全距离，并建议新建桥梁位于管道下游一侧。

《铁路、公路与天然气管道交叉的要求》适用于从事铁路、公路以及天然气管道工程建设的设计单位、施工单位和管理人员，同时也适用于上述工程设施运营期间的相关维护人员。此文件旨在指导这些领域的工作人员在面对铁路、公路与天然气管道交叉情况时，如何依据相关规定和安全标准，合理规划施工方案，采取适当的保护措施，以确保各类工程设施的安全运行，避免因交叉施工引发的安全隐患，保障公共安全和环境保护。