公共汽电车线网评价指标 JTT1457-2023.pdf

《公共汽电车线网评价指标》讲解了公共汽电车线网评价的指标体系及评价指标。文件规定了适用于公共汽电车线网评价的具体标准和计算方法，旨在提高城市公共交通系统的效率和服务质量。该文件包含范围、规范性引用文件、术语和定义以及详细的评价指标体系和计算方法等内容。术语和定义部分引用了GB/T 32852.1中的通用术语，如线路长度、换乘时间和换乘系数等。评价指标体系涵盖多个方面，包括线路网密度、线路网覆盖率、换乘系数、线路长度、非直线系数、站点覆盖率、高峰小时平均运送速度、平均换乘时间、线路满载率、到站大间隔指数和线网负荷强度等。每个评价指标都有详细的描述、计算方法和基础数据采集方式，确保评价过程的科学性和准确性。例如，公共汽电车线路网密度通过计算特定区域内公共汽电车线路经过的道路中心线总长度与适宜设置线路区域总面积的比值来衡量；而线路网覆盖率则是通过计算特定区域内公共汽电车线路网长度占城市道路总长度的比例得出。

《公共汽电车线网评价指标》适用于全国范围内的城市公共交通管理部门、公交运营企业及相关科研机构。这些单位可以通过应用本文件中规定的评价指标体系，对现有的公共汽电车线网进行科学合理的评估，发现并解决存在的问题，从而优化线网布局，提高运输效率和服务水平。此外，本文件也适用于参与城市规划和交通设计的专业人士，为他们提供标准化的参考依据，以指导城市公共交通系统的规划和发展。通过使用统一的评价标准，不同城市的公共交通系统可以进行横向比较，促进经验交流和技术进步。