电梯安全保护功能.docx

电梯安全保护功能导读：近几年电梯不断出现事故，致使很多乘客乘梯心惊胆战，完全有了那种坐过山车的感觉。前段时间有个女孩儿向我倾诉：她的妹妹不敢乘坐电梯，因为电梯曾经困住过她，一个小时才被救出来，每天都爬 10 多层楼上班。还有我在网上看到视频，一个学生在出电梯时，在门开的状态下电梯突然启动，致使学生被活生生夹死；作为一个电梯人，听到此看了此，心中莫名的心酸。我们都知道，在设计电梯时，工程师都提前想到了很多意外的发生，设置了很多安全保护功能，那么电梯的安全保护功能有多重要呢，我们是否可以短接吗？当然答案是否定的，那么为什么呢？安全回路：一、机房1、限速器开关限速器开关装在限速器上，当电梯超速时，限速器开关便会动作，限速 器开关动作后，在电气上切断电梯安全回路，抱闸闭合使电梯制定。如果限速器开关被短接后，电梯在超速的情况下，电气上不能制定电梯，那么限速器会产生另一种机械动作，通过甩块制停限速器，限速器带动安全钳或上行超速保护装置（夹绳器）强制使电梯制定。当然在此期间，会对乘客造成一定恐惧或伤害，因为抱闸制停和限速器制停，在电梯内感觉完全是两码事。而且会对导轨及曳引钢丝绳造成一定的损伤。还有如果在维护或修理限速器的过程中，电梯突然启动，限速器开关如果不起作用，可能会对维保人员造成伤害。2、盘车轮开关盘车轮开关装在曳引机轴头盘车的位置，当盘车轮进入轴头的时候，自动或需要手动将此开关动作。此开关动作后将切断安全回路，电梯将不能自动启动。若此开关被短接，那么在盘车的时候可能会出现伤害人的事故。3、机房急停机房任意急停不可短接，因为任何“急停”在“紧急电动运行”情况下不会被跨接，在电梯自动或检修运行下，只要急停动作电梯都会立刻停止。如果被短接，后果可想可而知。4、相序开关相序开关在相序内，相序的作用便是监测相位的正确与否，若相位错误，相序开关会动作，切断安全回路使电梯无法运行。若此开关被短接，那么溜车、电梯反向运行可能都会出现。5、夹绳器开关我们知道夹绳器开关是由限速器带动的，如果在控制柜内短接安全回路，很有可能将此两个开关全部短接，那么电梯在夹绳器启动的情况下，曳引机仍在运行，就会产生曳引轮转、钢丝绳却不动，势必会对曳引钢丝绳造成损害。二、轿顶1、安全钳开关现在很多电梯的安全钳开关都设置在轿顶，当然也有设置在轿底，安全钳是被限速器带动的，如果安全钳开关被短接在限速器开关失效的情况下，曳引机会出现曳引轮转、钢丝绳不动，会对曳引钢丝绳造成损害，2、安全窗开关很多电梯已经取消了安全窗，但很多老电梯依旧存在，最初设计安全窗的原因我想应该就是为了在乘客无法联系外援的时候，进行自救。如果安全窗开关被短接的情况下，安全窗打开将无法保证电梯不能自动运行，如果电梯突然启动，可能会对爬出者造成伤害。（曾经有个自救者就是被对重挤死的）3、轿顶各急停在我们救援乘客的时候，上轿顶第一必须先拍急停，这样才能保证自己和乘客的安全，因为在轿顶上，精神必须高度集中，一旦出现任何突发状况，只要拍下急停电梯都会立刻切断安全回路使电梯停止。如果此开关被短接或失效，建议你还是不要上轿顶的好，如果非要上，最好把短接线撤掉或把电梯断了电再上轿顶，要及时更换失效的开关。三、井道1、上极限开关、下极限开关在电梯冲顶的情况下，上极限开关动作，在电梯蹲地的情况下，下极限开关动作；以上两个开关任意一个动作，电梯便会停止不运行。如果这短接这两个开关后，电梯出现冲顶或蹲底的情况就会产生曳引机曳引轮转，曳引钢丝绳不动的情况，会对钢丝绳造成损害。（有的电梯是蓄能型缓冲器，没有缓冲器开关就会产生以上情况）四、地坑1、涨绳轮开关（限速器反绳装置、限速器断绳保护开关）这个装置主要作用，就是保证限速器随轿厢运动的灵活度与准确度，因为涨绳轮上有重块压住，并且悬空，保证了限速器钢丝绳的张力。在限速器钢丝绳延长的情况下或不能保证张力（限速器绳断掉）的情况下，重块就会下沉，到一定程度就会使涨绳轮开关动作从而切断安全回路使电梯制定。如果此开关被短接，在限速器钢丝绳失去张力脱槽的情况下，因为与轿厢的连接，轿厢一旦启动限速器钢丝绳可能破坏井道任何零部件，如：隔磁板。2、轿厢缓冲器开关、对重缓冲器开关如果电梯采用了耗能型缓冲器，就会加设缓冲器开关。在井道“上极限开关 下极限开关”我们提到“冲顶或蹲底”在出现以上两种情况，出现的现象会和“上极限开关 下极限开关”一样。但是对重缓冲器开关还有一个重要的作用，就是在曳引钢丝绳由于在长时间使用伸长的情况下，对重缓冲器距离不达标，电梯到达顶层后，对重很有可能会压到缓冲器，一旦压到缓冲器开关动作，电梯便会停止。我们只要去现场检查便立刻知道该提绳或换绳了。如果此开关失效，可能会出现严重的电梯故障，例如：曳引绳脱槽。3、底坑各急停开关我们去底坑检修电梯时，必须将底坑急停开关打掉，只要底坑急停开