矿用自卸车用钢板TCISA 372-2024.pdf

矿用自卸车用钢板TCISA 372-2024讲解了适用于大型和特大型矿用电动轮自卸车以及机械传动矿用自卸车结构部件所使用的热轧钢板的技术要求、试验方法、检验规则及交货条件。该标准描述了材料的化学成分、力学性能、尺寸精度、表面质量及工艺性能等方面的详细规定，确保钢板在极端工况下具备高强度、高韧性、良好的焊接性能和抗疲劳能力。矿用自卸车作为矿山开采运输中的关键装备，长期承受重载、冲击、磨损和复杂应力环境，因此对承载结构件用钢板提出了极高的可靠性要求。本标准明确了不同强度级别（如Q550、Q690、Q800等）钢板的具体性能指标，包括屈服强度、抗拉强度、断后伸长率以及-40℃低温冲击功值，保障其在严寒环境下的使用安全性。标准还规定了钢板的取样位置、试样方向、热处理状态要求，并对探伤检验、表面缺陷判定及允许修补方式进行了统一规范，提升了产品的一致性与可追溯性。此外，标准强调了企业应建立完善的质量管理体系，确保从炼钢到成品板的全流程质量控制，鼓励采用洁净钢冶炼、控轧控冷（TMCP）或调质处理（QT）等先进工艺提升材料综合性能。通过制定统一技术规范，该标准填补了国内针对矿用自卸车专用结构钢板的空白，有利于推动高端装备制造业与钢铁行业协同发展，提升国产矿车的自主化水平和国际竞争力。

矿用自卸车用钢板TCISA 372-2024适用于从事矿山机械设备设计、制造与维护的企业，特别是大型矿用电动轮自卸车和机械传动自卸车制造商及其配套供应商。该标准广泛应用于钢铁生产企业中生产高强度结构钢板的研发与质量控制部门，为其提供明确的产品开发依据和技术验收准则。同时，该文件适用于参与矿山运输设备采购、检测与监理的相关单位，如第三方检测机构、冶金材料研究院所以及大型矿业集团的设备管理部门。由于矿用自卸车运行环境恶劣，涉及重型工程装备制造，该标准亦可为工程机械、特种车辆及其他需要高强度耐磨焊接结构钢的行业提供参考。尤其在露天煤矿、铁矿、铜矿等大型矿产资源开发项目中，对于保障车辆结构安全、延长服役寿命、降低运维成本具有重要意义。因此，该标准的服务对象涵盖装备制造、材料供应、工程建设与安全管理等多个领域，助力实现矿山重型装备核心材料的国产化与标准化。