分段吊码安全使用管理规定.docx

分段吊码安全使用管理规定1.目的为了确保分段的吊翻安全，杜绝意外事故的发生，特制定本规定。2.制作2.1 设计部门根据本公司的生产需要，按吊翻要求，统一制定不同型号、不同规格的吊码，并把不同型号规格吊码承受负载的明细表发放给有关车间和部门，让制作安装工作、吊挂指挥人员都知道，以免误操作。2.2 制造吊码车间应严格按照吊码制作吊码制作图施工制作，并应在吊码上把承载吨位、使用次数（新的用 A，第二次用 B，第三次用 C） ，用钢印打好。吊码制作好须经检验合格后，分类摆放，严禁不合格的吊码混装进去。3.领用由需要用吊码的车间主管写明用于某船某分段，需用多少何种型号、何种规格的吊码，车间领导审核签字到船体车间领用，船体车间吊码管理人员见单后应立即按要求给予发放。4.安装4.1 吊码位置的确定，母材的加强，应根据本公司起重设备的规格，分段的特点制定，特别是翻身分段主、副码位置、方向的确定，技术部门应认真考虑，如确定不了的，应征求船台车间的意见，技术部门作最后的决定，确保吊码的安全适用性。4.2 吊码安装车间应严格按照图纸安装，并做好吊码加强；安装完毕后，应把其他多余吊码割除，以免吊挂人员误操作。4.3 吊码严禁在雨天中焊接。4.4 吊码安装完毕后， 必须进行自检， 车间检验认可后方可报质检部检验，质检部检验完毕，应在检验吊码旁注明“吊码已检”，并注明检验者姓名、检验日期。4.5 吊码报检，应有报检单，不允许口头报检，报检单质检、安装车间、吊翻车间都应保存，以便安保科检查。5.吊翻操作5.1 吊翻车间接到分段吊翻生产指令后，必须要接到分段吊码报检确认后方可进行吊翻作业的操作。5.2 吊挂人员在吊翻操作前，应认真核实报检单，确定吊翻的吊码，并进行外观检查，确认无误后方可进行吊翻操作。6.回收割除下来的吊码，由船台车间负责收回，送到船体车间，船体车间保管人员根据吊码的质量，确定吊码负载（可由质检部门确定） ，并标明使用的次数，对发现变形的吊码，一律不许使用（不允许用任何形式校正、焊接） 。吊码反复使用三次后，要降级使用，每一个规格降级 10T，确保回收吊码使用安全。7.处罚未按图纸制作扣罚责任人 200 元；未按规定程序报检扣罚责任人 500 元；未按规定吊翻作业扣罚责任人 500 元；造成事故，根据事故的情节，扣罚责任人及有关车间负责人 500-1000 元。8.使用管理范围本规定同样适用于外协单位为我公司制造的分段、舱口盖等大型构件。只要有分段图的，吊码必须按此管理规定执行，分段切割后，超过 15T以上（包括 15T）的，由技术部门出图吊码按此规定；低于 15T 以下的分割分段和船舶构件的吊码，由各有关车间自己负责制作、检验，车间领导负责确认，检验标准可参照质检部门和技术部门的有关标准执行。