工作面机尾缩溜槽及抽架施工安全技术措施.docx

工作面机尾缩溜槽及抽架施工安全技术措施工作面机尾缩溜槽及抽架施工安全技术措施一、概况12061 工作面支架上窜，93#架抵死上端头上帮，无侧护板空间拉移支架，严重影响正常生产。公司领导研究决定，在机尾缩一节溜子及抽掉 92#、93#两台支架，为确保缩溜及抽架运输施工作业过程中的安全，特编制此安全技术措施。二、缩溜抽架前的准备工作1、根据井下运输轨道质量要求沿途调直、调平 12061回巷、122 石门及车场、12 采区轨道上山轨道，按一根/m 补齐轨枕，并将轨枕捣实，然后将上出口轨道延至距离机尾 10m 的位置，保证沿途轨道运输达到标准。清理以上沿途运输线路的杂物、车辆，管线吊挂好，确保轨道边缘距离两旁安设的管路、电器设备大于 0.5m；巷道顶部吊挂的管线、设置的“一通三防”设施距轨面大于 1.8m，确保液压支架回拆运输过程中畅通无阻。2、由机械化工区先准备 JH-14T 绞车 1 台， 施工单位运输到工作面上出口往外 50m 下帮的我位置安设完好，并在绞车四角设置好压戗柱，能安全可靠地拉移提升支架。3、实施抽架、运输前，必须先将机尾及超前范围内浮煤、浮矸清理干净。4、将 12061 回巷无极绳绞车及信号线路检修完好，确保信号灵敏、可靠。三、施工顺序先缩机尾溜槽后抽支架，最后将支架解体运输出地面。四、技术措施1、进行缩溜槽施工作业前，先开空面溜，再把活接环开到机尾便于卡链位置，然后采用单体支柱设置倒“八”字将面溜链子卡脱。2、将面溜机尾大件拆卸后，采用单体配合葫芦将机尾大件拉移开，缩掉两节普通槽拉运到不影响抽运支架地段，然后再将机尾大件安装完好。3、面溜机尾大件安装完善后，先抽 92#架，再抽 93#架。4、实施抽架施工作业前，先将支架降低适当高度后找准角度，在 91#架底座上对被抽本架顶梁下设置斜撑，设置斜撑时，设置斜撑单体前，将枪管连接到 91#架操作阀上，远距离操作单体吃劲后，将手把扳回零位，用铁丝将注液枪枪机栓死，远距离送液，直接将支架牵出适当的距离。5、被抽本架拉移到适当的位置，利用斜撑单体把所抽支架底座提起，并调节好平衡油缸，利用两科铁道插入支架底板，再用 40T 链条穿过支架底座上的空洞内后与 14T 绞车钢丝绳连接，并将钢丝绳两侧人员撤到安全地带后，启动绞车运转，将支架拉上铺设的轨道。6、92#架抽出后，在其空顶位置采用单体配合半圆木沿 91#上边缘支设一排带帽点柱支撑新暴露顶板，然后利用 1.4m 单体将 93#架往下靠，采用同样的方法将其抽出。7、两台支架拉出 50m 外的距离后，将其进行解体。装车时，采用四根 2.5 米单体在四角上找准角度，设置四棵斜撑时，设置斜撑单体前，将枪管连接到工作面机尾支架操作阀组上，远距离操作单体吃劲后，将手把扳回零位，用铁丝将注液枪枪机栓死，远距离同步慢速送液，直接将支架提起超过运输车辆高度，然后推车进入支架底板后将支架卸下进行装车打标后运输出地面。五、安全措施1、施工前，瓦检员必须先检查上隅角附近 20m 范围内的瓦斯浓度，只有风流中瓦斯浓度小于 1.0%时，方可进行施工作业，严禁瓦斯超限作业。2、实施缩溜槽及抽架作业前或作业工程中，必须严格执行“敲帮问顶”制度，采用长柄工具找掉帮顶危矸活石，防止掉矸伤人。执行“敲帮问顶”的人员必须站在施工点支护完好、退路畅通地点进行。3、使用葫芦悬吊在工作面支架起吊环上拉移或提升面溜机尾大件前，必须先检查葫芦各部件完好状况，确认完好后，方可使用葫芦实施起吊作业。葫芦大钩与起吊环牢稳后，用 8#铁丝捆绑稳妥，确认无误后方可实施起吊。起吊过程中，起吊大件下面严禁站人或有人员乱窜，且必须指派专人观察起吊点的情况，若发现异常现象时，立即通知实施起吊人员拆离，待处理好后方可继续实施起吊作业，同时要防止葫芦打滑。4、在每次对支架实施抽架和提升前，当班安检员必须配合小绞车司机对绞车制动闸、离合闸、钢丝绳、对轮螺栓、油位及压戗柱等进行认真检查，确认安全后方可实施抽架调向拉移作业。5、绞车运转信号规定为：“一停、二拉、三放”，绞车司机必须听清信号后，方可起动绞车运转，信号不清，严禁起动绞车运转。绞车司机操作绞车运转时，必须严格执行小绞车操作规程的有关规定。