#3机TV1阀运行中突然关闭事故.docx

#3 机 TV1 阀运行中突然关闭事故一、事故经过2004 年 8 月 8 日，#3 机组负荷 301MW，主蒸汽压力 16.7Mpa，汽轮机顺序阀控制，“机跟炉”投入，高压调门 GV1、2、4、5、6 全开，GV3 开度为19% 。21:05:15，发现负荷突然急剧下降到 247MW，且继续快速下降， 汽包水位、主蒸汽量、给水量也随之快速下降，主蒸汽压力则快速上涨，汽机值班员检查发现汽轮机左侧高压主汽门（TV1）关闭，反馈到 0，高压调门 GV1、2、4、5、6、3 全开，“机跟炉”已自动解除，立即通知锅炉值班员快速减负荷。21:05:40，锅炉值班员打掉#3A 磨煤机，同时快速减少给煤量，同时紧盯锅炉给水画面，严密监视汽包水位，以及汽动给水泵出力情况；汽机值班员则密切监视主蒸汽压力上升情况，同时快速浏览 EH 油系统、汽轮机 TSI监视画面，检查汽轮机轴向位移、振动、推力瓦温度、胀差等均正常，无大的变化，但#1、2 瓦温度上升较快，由#1 瓦温度由 79上升至 86，#2 瓦温度由 74上升至 81。电气值班员作好切换厂用电的准备。21:05:51，机组负荷降至 235MW，主汽门前压力由最高的 18.3MPa（炉侧主蒸汽压力 18.65MPa）开始回落，汽包水位最低达170mm。就地检查汽轮机左侧高压主汽门 （TV1） 在完全关闭位置， 但其 EH 油系统无明显异常，保持汽轮机在“操作员自动”控制方式，使右侧高压调门 GV2、4、6 确保完全开启，继续滑降主汽压。将#3 机组情况汇报值长，联系热工检修人员处理。21:24 分，开启主蒸汽管道疏水、高压导汽管疏水手动门。同时继续减负荷至 184 MW。#1 瓦温度由最高的 92.3、#2 瓦温度由最高的 83开始缓慢下降。为防止汽轮机左侧高压主汽门（TV1）突然开启，造成汽包出现虚假水位，以及避免瞬间对汽轮机造成较大冲击，派人去就地关闭左侧高压调门 GV1、3、5 油动机进油门，将 GV1、3、5 强制关闭。GV1、3、5关闭后，左侧高压主汽门（TV1）多次突然开启至 17% ，过一段时间后又自行关闭。21:35，机组负荷减至 165MW，#1 瓦温度稳定在 89，#2 瓦温度稳定在81。23:10，检修更换了左侧高压主汽门（TV1）伺服阀，开启主蒸汽管道疏水电动门、高压导汽管疏水气动门进行疏水后，将左侧高压主汽门（TV1）恢复开启，并将左侧高压调门 GV1、3、5 指令强制为 0，然后开启 GV1 油动机进油门， 再由热工逐渐给指令， 缓慢开到计算机的内部计算指令位置，同样将 GV5、3 恢复相应开度。23:40 左侧过热蒸汽系统恢复正常，#1、2 瓦温度也回落到正常值，观察一段时间无异常后，逐渐加负荷，00:03，启动打掉的#3A 制粉系统，8 月 9日 00:30，负荷逐渐加满，左侧高压主汽门（TV1）未再出现异常。二、事故分析总结1、热工人员对事故认真分析后，认为可能是由于左侧高压主汽门（TV1）的伺服阀长期处于较高的温度环境，导致伺服阀线路板上的电子元件出现问题引起的，并提出“关闭左侧高压主汽门（TV1）油动机进油门，更换左侧高压主汽门（TV1）的伺服阀”的建议。2、运行人员发现及时，分析判断准确。从故障出现到打开相关画面查找确认具体故障设备，整个过程不到 10 秒钟。为事故处理争取了宝贵的时间。3、在发现主蒸汽压力则快速上涨，当确认了事故原因后，立即果断地采取正确的措施：打掉#3A 磨煤机，迅速减负荷。快速有效地控制住了汽压的上升，避免了安全门动作。4、在事故处理过程中运行人员密切监视汽包水位，汽动给水泵出力情况、高加水位、汽轮机轴向位移、振动、推力瓦温度、轴承温度、胀差等参数变化情况，适当调整，保证了这些参数的在正常范围内，5、运行人员及时关闭左侧高压调门 GV1、3、5 油动机进油门，将 GV1、3、5 强制关闭，以及开启主蒸汽管道疏水、高压导汽管疏水，也是十分必要的。检查汽轮机轴向位移、振动、推力瓦温度、轴承温度、胀差等参数变化情况，是我们决定是否需要停机或继续减负荷的依据。