系梁承台技术交底.docx

系梁承台技术交底系梁承台技术交底本合同段引桥基础采用钻孔桩、系梁结构；地系梁平面尺寸为（5.71.1）米，厚 1.5 米，共计 28 个。柱系梁平面尺寸为（60.9）米，厚 1.2 米，系梁共计 9 个。0#桥台为桩基础，扩基结构。主桥基础采用钻孔桩、承台结构；26、29 号墩承台平面尺寸（9.76.5）米，承台高 2.5 米；27、28 号墩承台平面尺寸（10.97.4）米，承台高 3米。工程特点工程特点本工程有岸滩系梁施工也有深基坑承台施工，对全标段施工组织的统筹性、科学性、先进性有极高的要求，加强组织和协调，保证接口合理、有序施工是本工程施工组织的重点之一。万年闸大桥13#21#墩位于水中，水深 67m，底系梁在河床以下。主桥 28#、29#墩基础属于深基坑，采用钢板桩围堰施工。1 1、施工准备、施工准备 1.1、用全站仪依据设计图纸进行测量放样；1.2、混凝土配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准；1.3、砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格；1.4、对施工队伍进行技术交底,并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范，做到人人懂施工、懂技术；1.5、为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好。2 2、施工、施工放样放样用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样中心位置，并与实际中心进行复核。地系梁、承台：开挖前，先精确放出系梁、承台中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。中系梁测量放样：在墩柱上准确放出中系梁的轴线、高程，放样数据经复核后上报监理工程师。考虑混凝土保护层厚，在模板上标出主钢筋就位位置。放样数据和原始记录必须报监理工程师批准后方可进行施工。3 3、钢板桩施工与开挖基、钢板桩施工与开挖基坑坑28#、29#墩属于深基坑施工，使用钢板桩施工，其余系梁、承台使用开挖基坑施工，系梁及承台基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合，无水承台模板采用组合钢模。地下水位较高的，采用抽水或井点降水方案。28#、29#墩详细施工方案见深基坑施工方案。地系梁施工时基坑开挖深度小于 3m 采用人工配合挖掘机按 1:0.75 放坡开挖，基底开挖宽度超出设计 0.5m；基坑开挖深度大于 3m 的，上部采用人工配合挖掘机按 1:0.5 放坡开挖，留出 1.0m 平台后，3m 内采用按 1:0.75 放坡开挖，基底开挖宽度超出设计 1.0m。基坑四周设排水沟，对角处设集水坑，定时抽出，人工及时清理底部和四周坡面上的浮土。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，距离系梁底 15cm 时改由人工开挖，避免超挖。、垫层施工与桩头的凿除、垫层施工与桩头的凿除基坑开挖后尽快进行垫层施工，以防基底暴露时间过长。引桥垫层碎石子垫层，厚度 5cm。确保基底承载力大于承台、系梁自重，在承台、系梁混凝土浇筑时不产生下沉。主桥采用 C25 混凝土封底，混凝土采用集中拌和、混凝土运输车运输，基坑设滑槽，按规范将混凝土振捣密实、平整，垫层养护 24 小时后进行下一道工序施工。垫层或封底混凝土施工完后，及时组织人员与设备进行桩头破除。采用一部 9m3 空压机带 46 部风镐凿除桩头混凝土。施工过程中，引桥系梁直接凿除到桩顶标高。凿除桩头完成后，桩头钢筋予以喇叭成型，然后绑扎钢筋。、绑扎钢筋与冷却管施工、绑扎钢筋与冷却管施工根据图纸给出的系梁、承台钢筋绑扎图进行钢筋绑扎。5.1 系梁、承台钢筋冷却管绑扎1)工艺流程：施工放样钢筋加工钢筋运输底板钢筋绑扎钢筋固定顶板钢筋加工预埋件钢筋绑扎。3)施工放样：依据设计资料，复核承台、系梁轴线控制网和高程基准点。确定承台十字轴线，并用墨线弹在施工垫层底板上。3)画钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为 5cm，在底板上弹出钢筋位置线。4)钢筋清理：钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。5)钢筋调直：可用机械调直。经调直后的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小 5%。6)钢筋截断加工：应根据钢筋直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。7)钢筋运输：将加工好的钢筋运往施工现场时，应做好钢筋的编号，并做好钢筋的运输管理，防止钢筋在运输过程中发生变形，被污染。8)钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点没点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。9)钢筋固定：先绑 2-4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。钢筋外侧应绑上垫块，以保证保护层厚度。10)顶部钢筋绑扎：在进