三矿“3.30”运输事故.docx
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- 关 键 词:
- 3.30 运输 事故
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三矿“3.30”运输事故一、事故简要经过2009 年 3 月 30 日 6 时 15 分,三矿运输工区钉道队王某,在 780 平硐运输大巷 4500m 处与同组人员共同更换一副 DX638-4-1216 型道岔,完成工作任务后独自一人向外走,当有车路过时,扒乘在平板车上,平板车落道后将其甩下后撞伤致死。二、事故原因1、运行中的大型材料车落道,致使违章扒车人员掉到车下,落道的材料车将其撞伤后致死,是事故发生的直接原因。2、作业人员违章进入封闭大巷行走,安全管理不到位,是造成事故的主要原因。3、现场劳动组织混乱,安全管理不到位,是造成事故的又一主要原因。4、对作业人员的安全教育不够,作业人员组织纪律性不强,安全意识差,是事故发生的重要原因。三、事故教训及防范措施1、规范个人操作行为,强化现场管理。本起事故暴露出个人违章行为仍然是安全管理的重点。2、严格落实“封闭大巷”管理规定,严厉查处“扒、蹬、跳”等违章行为。3、强化教育和培训工作,增强安全防范意识,提高人员素质,杜绝违章指挥和违章作业。四、事故点评1、事发地段为“封闭大巷”。“封闭大巷”是集团公司为了避免作业人员在电机车运行线路内行走,造成危险划定的严禁人员行走区域。2、当事人违反了井下作业时,“集体开工,集体收工”的规定,独自一人上井。3、当事人违章扒乘在平板车上,将自己置身于危险当中,当车辆发生落道后,被甩下撞伤致死4、现场劳动纪律管理不到位,给事故的发生井下隐患。展开阅读全文
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