高速公路工程冬季安全专项施工方案（12P）.doc

济南至东营高速公路工程第十二标段济南至东营高速公路工程第十二标段冬季安全专项施工方案编编制：制：审审核：核：批批准：准：山东泰山路桥工程山东泰山路桥工程公司公司济南至东营高速公路工程第十二标段济南至东营高速公路工程第十二标段20132013 年年 1212 月月 1 1 日日目录第一章编制说明一、编制目的二、编制依据三、编制原则第二章工程概况一、工程简介二、水文地质条件第三章冬季施工部署一、冬季施工计划二、施工准备第四章风险源辨识与分析第五章安全技术保障措施一、防人身伤害事故二、防火灾事故三、防冻四、防中毒五、防机械伤害和交通事故六、防坠落安全措施第六章安全管理保障措施一、成立冬季安全生产管理组织机构二、强化宣传，层层发动，严格落实冬季安全生产措施三、紧抓重点，加大力度，消除隐患四、搞好自查，强化安全责任追究五、加强值班，确保政令畅通六、做好事故应急救援第七章冬季施工安全生产事故应急救援预案一、适用范围二、基本原则三、组织领导第四章事故处理程序第五章附则第一章编制说明一、编制目的为保证在进入冬期后，能够保质保量的完成各项施工任务，制定有效预防、及时控制在冬季工程建设过程中可能发生的安全事故，使事故发生时的救援工作能够有序、分步骤、快速、高效、全面地展开，最大程度的减少事故造成的人员伤亡和财产损失，减少对社会、对环境产生的不良影响，确保把事故危害降到最低，保证工程建设顺利实施。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令【2002】第 70 号）.2、中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令【2008】第 6 号）.3、中华人民共和国职业病防治法（中华人民共和国主席令【2001】第 52 号）.4、中华人民共和国道路交通安全法（中华人民共和国主席令【2003】第 8 号）.5、中华人民共和国公路法（中华人民共和国主席令【2004】第 19 号）.6、中华人民共和国防洪法（中华人民共和国主席令【1998】第 88 号）.7、建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令【2004】第 393 号）.8、特种设备安全监察条例（中华人民共和国国务院令【2009】第 549 号）.9、公路水运工程安全监督管理办法（中华人民共和国交通部令【2007】第 1号）.10、山东省生产经营单位安全生产主体责任规定（山东省人民政府令【2013】第 260 号）11、省市项目办、总监处、驻地办有关安全生产文件规定。12、山东泰山路桥公司安全生产管理制度三、编制原则认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程，对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理第二章工程概况一、工程简介济南至东营高速公路第十二标段起点桩号 K99+700，终点桩号 K107+250，主线长7.55km，路基宽 28m，双向四车道，设计速度为 120km/h。主线设大桥 2 座、中桥 1座、分离立交 7 座、通道 5 座、涵洞 17 道。主要工程量为：路基土石方 184.7 万方，浆喷桩 29.3 万米，桩基 22536 米，桥梁砼 4.6 万方，沥青面层 206.6 千平方。二、水文地质条件（一）水文本区属于黄河水系流域，沿线河流、沟渠密布，路线与徒骇河、小清河水系、海河水系等河流交叉，其它均为用于浇灌排涝的人工河，河槽较窄。沿线河流均无通航规划外，也均无通航要求，桥涵布设无特殊控制性因素。（二）气象项目区域属暖温带季风型大陆性气候区，四季分明，气候适宜，冷热干湿季节明显。春季干旱少雨多风沙，夏季炎热多雨时有涝，秋季常有晚秋旱，冬季严寒干燥雨雪稀少。多年平均气温 12.3-12.8，冻土深度 0.47m-0.65m。降水分布在时间上高度集中，全年以 7、8、9 月份降水量最大，以 7、8、9 月份为中心向两端递减，以 1 月份为最少。降水量随年际、地点变化明显，区内年平均年降水量为 575mm-6556mm，降水集中在 7-9 月份，占全年降水量的 70%。区域日照充足，年均日照时数在 2555-2844 小时，日照率约 62%，光能资源丰富。影响能见度的因素有雾、扬尘、沙尘暴、高吹雪、强降水、烟等，本区域近地层大气透明度较高，水平能见度较好，能见距离在 4 千米以上的出现频率几乎达 90%。（三）工程地质条件路线所经区域为鲁北冲积平原，处于黄河冲洪积扇形地内，多由构造运动、剥蚀堆积、黄河泛滥冲积而成，起伏高差较小，为较典型冲积平原地貌。由于黄河多次决口、改道和沉积，地表形成一系列高差不大的河道高地和河间洼地，彼此重迭，纵横交错。在地形的总势上，地势向河间洼地缓倾，坡度在 1/30001/7000。路线所经区域地貌类型主要有河滩高地、沙