通用复杂航空设备自动化测试技术指南DB21T4379-2026.pdf

《通用复杂航空设备自动化测试技术指南DB21T4379-2026》讲解了面向通用复杂航空设备开展自动化测试的系统性技术框架与实施路径，涵盖平台架构设计、总体技术原则、人机交互机制、标准化测试流程及多系统协同要求等内容。该指南明确了复杂航空设备自动化测试平台由试验控制与综合信息系统、子系统自动测试服务终端、数采系统和被测终端四大核心模块构成，强调功能性、安全性、可扩展性与兼容性四大总体原则，特别要求平台具备多试验并行执行能力、故障自检与异常处置机制、新子系统快速接入能力以及对MIL-STD-1553、ARINC 429、CAN等航空主流总线协议的原生支持。指南详细定义了测试信号、试验项目、测试用例、测试脚本、测试结果、数采系统及试验管理系统等关键术语，规范了测试脚本编写格式（如XML结构）与航空常用总线协议类型，并通过图示呈现平台逻辑架构。测试流程以闭环控制为主线，从测试请求发起、任务调度、参数解析、状态检测、测试激励配置、信号属性与检测逻辑设置，到测试执行、结果采集与反馈形成完整链路，附录还提供了资料性的脚本编写规范与总线协议说明，为构建高可靠性、强适应性、可复用的自动化测试体系提供了权威技术依据。

《通用复杂航空设备自动化测试技术指南DB21T4379-2026》适用于航空工业领域从事复杂航空设备研制、试验验证与质量保障的技术人员，包括飞机设计研究所、主机制造企业（如沈飞集团）、航空电子系统供应商、军航与民航适航审定支撑机构、第三方航空装备检测实验室及相关自动化测试平台开发商。同时，该指南对航天器地面测控设备、高速列车车载控制系统、高端工业机器人集成测试系统等具有强实时性、多总线耦合、高安全等级特征的复杂机电设备测试工作亦具参考价值，尤其适用于需满足DO-160G环境试验标准、HB 8391飞行试验要求及GB/T 30264.1自动化测试能力评估体系的单位。辽宁省及东北地区航空航天产业集群内承担省级重点科研项目、智能制造专项或数字化试验能力建设任务的企业与高校研究团队，在构建自主可控的自动化测试基础设施时，可直接依据本指南开展平台规划、系统集成与流程标准化建设。