轨排钉联安全技术交底.docx

轨排钉联安全技术交底轨排钉联安全技术交底一、硫磺锚固及轨排钉联安全技术交底：1、熬制硫磺砂浆应安装在锚固工段的下风向地点，操作人员要戴齐防毒口罩、眼镜、手套等，饭前要洗手。2、硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火、防自燃。3、熬浆时，沙子必须干燥，防止飞溅，烫伤熬浆人员。4、使用手工方枕木要戴手套，两端用力同时进行。5、翻枕前脚要站牢，按次序逐根翻正。任何情况下不准台车边走边作业。6、用橇棍拨枕、摆正轨枕应注意防止挤伤手指。7、熔化绝缘防锈涂料，操作地点宜选在下风方向，操作人员应站在风头上方，配齐防护用品。8、配制绝缘防腐涂料，温度不得超过 100C0，以防起火燃烧。9、不准坐在工作台、轨枕、钢轨上休息。10、配件卸车时，高边车打开门要站在车门一侧，使用长把手锤打门。卸车时车下禁止站人，并注意防止铁丝挂衣服。车门掀起要用铁丝捆牢或车上挂钩挂牢，不准用石头塞门缝代替捆扎，卸完车后应及时清道。11、上扣件人员要两边分开，使用橇棍要注意防止碰撞邻近作业人员。12、紧固中，工作人员应站稳，逐根紧固。紧固完毕，应及时将电动扳手搬至安全固定位置。13、电动扳手应用专用电缆，电缆应专人把持或挂在安全位置。应保证一机一闸，安装漏电保护器，并有良好的接地接零保护。14、垛码和倒装轨排的挂钩人员,必须穿防滑鞋、戴安全帽，应从轨排端部上下，要注意安全，扒稳踩牢。15、龙门吊吊装垛码轨排时，指挥人员应站在两端明显位置指挥。待轨排按规定吊装垛码摞齐落实后，方可上轨排摘钩，确认摘钩无误后，再下轨排。16、吊轨走行时，全体作业人员应离开，站在工段两端安全位置上，吊点要正确，不准一端高一端低的情况下吊运。17、轨节装运上下应摆正、装齐，有歪斜和不齐现象不准捆扎和调车对位。18、进行吊装作业时，必须有一人进行统一指挥，指挥人员确认所有作业人员进入安全位置后，方可显示吊装信号。龙门吊吊装时，必须先响铃。19、经常检查施工机械及器具，发现损坏失灵等现象，应及时修复或更换。20、每天必须检查吊具、钢丝绳，防止吊具、钢丝绳断裂，每天必须检查起重机和滑行电机，防止电机高空坠落。定期紧固各种连接螺丝，确保使用安全，同时检查焊缝是否开焊，发现问题及时整改。21、所有人员工作前严禁喝酒，并有充分的睡眠。22、所有作业人员进入施工现场都必须戴安全帽，穿软底防滑鞋，高空作业必须系安全带。23、夜间作业要有充分的照明设备。二、操作 10 吨龙门式起重机安全技术交底1、操作人员必须持证上岗，严禁无证人员进行起吊作业，坚持“十不吊”（ 1、超载或被吊物重量不清不吊；2、指挥信号不明确不吊；3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；9、歪拉斜吊重物时不吊；10、容器内装的物品过满时不吊。）原则。2、龙门吊所有电器设备的金属外壳应接地。钢轨卸车时，严禁设备超负荷使用。使用前必须检查各限位器工作状况，钢结构的连结状况和是否有裂纹及其它异常，钢丝绳、制动器是否安全可靠，走行线是否有阻碍物。3、进行吊装作业时，必须有一人进行统一指挥，指挥人员确认所有作业人员进入安全位置后，方可显示吊装信号。龙门吊吊装时，必须先响铃。4、起吊前应对设备进行空负荷运转，确认设备各部位运转正常后方可进行吊装作业；作业时应有专人指挥，走行起步时应有警报铃；被吊物品必须捆扎牢固，起吊点应符合要求，禁止斜拉拖拽物体。作业过程中，起吊物下严禁站人。空车走行吊钩应离地 2m以上。5、风力超过六级以上应停止工作，并用轨钳夹紧，打上防风木楔。6、作业完毕后应关毕电源，做好防溜措施，并认真填写设备运转记录。中铁一局新运工程有限公司哈罗铁路 S1 标铺架工程项目部2010 年 10 月 10 日