高压双管旋喷桩技术交底.docx

高压双管旋喷桩技术交底高压双管旋喷桩技术交底一、工程概况一、工程概况南部卧城站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站起点里程 SDK1+458.375，有效站台中心里程SDK1+539.025，车站终点里程 SDK1+657.625，全长 199.25m，结构外包尺寸 18.512.71m。车站顶板覆土厚度近期 11.4m，远期约 2m，车站标准段基坑开挖深度约 13.91m，车站端头井段基坑开挖深度约15.61m，围护结构采用 800 厚地下连续墙钢筋混凝土（或609 钢管）内支撑，车站采用明挖顺作法施工。车站南接朝阳村站，南端头为盾构调头；北接潘水路站，北端头为盾构始发/到达。南部卧城站主体围护结构分三期施工，其中一期施工南部卧城站主体结构部分的旋喷桩共 246 根，围护结构也采用旋喷桩做止水帷幕。据此，对端头加固桩位进行详细排列，详见附图附图 1 1 双管旋喷基底加固桩桩位布置图双管旋喷基底加固桩桩位布置图。为便于桩位的测量、标识、记录，拟对以上桩位按行编号，编号方式为 1-1、1-22-1、2-23-1、3-2305-1、305-2。旋喷桩施工时采用32.5 级普通硅酸盐水泥，水灰比为 1：0.8 桩体深度见标高交底（如有图纸变更，再另行通知）。其咬接形式见附图附图 1 1 旋喷桩间关系大样旋喷桩间关系大样图图。二、工艺概述二、工艺概述高压旋喷桩是利用钻机，将预先配制好的浆液，通过高压发生装置，使液流获得巨大能量后，高速喷射出来，形成一股能量高度集中的液流，直接冲击破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转、边徐徐提升，从而使浆液与土体充分搅拌混合，便在土中形成一个有一定直径的柱状固结体，使地基得到加固并可起到止水作用。由于高压旋喷射流是高能高速集中和连续作用于土体中，具有冲击切削破坏土体并使浆液与土体搅拌混合的功能。其加固范围就是喷射距离加上渗透部分或压缩部分的长度为半径的圆柱体。三、旋喷施工工三、旋喷施工工艺艺1 1、施工机械设备、施工机械设备本工程根据施工进度安排和工程数量情况,南部卧城站加固桩拟采用 4 套设备进行施工。施工机具主要由双重管旋喷钻机、空压机、拌浆桶、灰浆泵、泥浆泵、高压清水泵等部分组成，所需机械设备见下表：设备名称设备型号数量备注钻机CP-15004 台旋喷注浆注浆泵GPB-90WD4 台旋喷注浆空气压缩机W-74 台旋喷注浆二重旋喷管734 套旋喷注浆浆液制备机拌浆桶4 台旋喷注浆2 2、旋喷参数的确定（、旋喷参数的确定（1 1）压力参数的确定一般情况下采用加大泵压力来增加浆）压力参数的确定一般情况下采用加大泵压力来增加浆液流量及流速，进而增大喷射力，本工程压力采用液流量及流速，进而增大喷射力，本工程压力采用 30MPa30MPa。空气压力。空气压力 0.6MPa,0.6MPa,风量风量 3m3m3 3/min/min，浆液流量，浆液流量 37L/min37L/min45L/min45L/min。（。（2 2）旋转提升参数的确定旋转、）旋转提升参数的确定旋转、提升的速度与喷流半径有关，而有效半径与喷嘴的几何尺寸和喷射角度有相互提升的速度与喷流半径有关，而有效半径与喷嘴的几何尺寸和喷射角度有相互联系，并直接影响喷流的特性。根据施工经验，旋喷提升速度宜控制在联系，并直接影响喷流的特性。根据施工经验，旋喷提升速度宜控制在 101015cm/min15cm/min 范围内。其中在顶部范围内。其中在顶部 1m1m 应选用较慢的转速和提升速度。一般为应选用较慢的转速和提升速度。一般为 101012cm/min12cm/min 速度提升。（速度提升。（3 3）喷嘴直径喷嘴安装在钻头侧面，是旋喷注浆的关键）喷嘴直径喷嘴安装在钻头侧面，是旋喷注浆的关键部分，喷嘴直径大小对喷射流速度影响很大。注浆中喷嘴直径选用部分，喷嘴直径大小对喷射流速度影响很大。注浆中喷嘴直径选用 2.02.02.8mm2.8mm。（4）旋喷桩喷射注浆材料采用普通硅酸盐水泥（32.5#），水灰比根据本项目地质情况采用 1：0.8 的水泥浆液进行施工，根据试桩情况选定合适的水灰比。 在喷浆之前按施工要求准备好足够的合格的水泥浆液。3 3、施工方法（、施工方法（1 1）施工准备清除场地内钻孔灌注桩施工残留物，合理布）施工准备清除场地内钻孔灌注桩施工残留物，合理布置施工机械、水泥灌、废浆池、输送管路和电力线路位置，确保施工场地的置施工机械、水泥灌、废浆池、输送管路和电力线路位置，确保施工场地的“三通一平三通一平”。（。（2 2）桩位测放按桩位排列图进行桩位放样，用全站仪测放纵）桩位测放按桩位排列图进行桩位放样，用全站仪测放纵横向控制线及各主要控制点位的桩点，带线控制纵、横向，尽量确定其他各桩横向控制线及各主要控制点位的桩点，带线控制纵、