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类型桑植县“3•28”重大道路交通事故案.docx

  • 上传人:一***
  • 文档编号:160014
  • 上传时间:2022-07-26
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  • 页数:8
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    关 键  词:
    桑植县 28 重大 道路 交通事故
    资源描述:
    桑植县“328”重大道路交通事故案一、事故概述(一)事故发生时间:2008 年 3 月 28 日 9 时 40 分。(二)事故发生单位:重庆开州汽车客运有限责任公司。(三)事故发生地点:桑植县两河口乡潭口村路段(省道 S305 线158km+46m 处)。(四)事故类别:淹溺。(五)死亡人数:13 人。(六)直接经济损失:204.5 万元。二、基本情况(一)重庆开州汽车客运有限责任公司基本情况肇事车渝 AN0818 大型普通客车挂靠重庆开州汽车客运有限责任公司进行营运,该公司属于股份制有限责任公司。该公司有关安全生产管理情况经请示省安全监管局同意,由重庆方面负责调查处理。(二)肇事车辆基本情况此次事故肇事车辆之一是重庆开州汽车客运有限责任公司从事重庆市开县往返深圳市龙岗区的省际班线车,车牌号为渝 AN0818。其所有人系重庆开州汽车客运有限责任公司,车型:宇通 ZK6103D-2,发动机号:277111,车辆识别代号:LGG4DJBN02H004559,于 2002 年 12 月 6 日出厂,同年 12 月 25 日注册登记,检验有效期至 2008 年 6 月 30 日。核定载客 45人。该车按相关法规于 2008 年 2 月 2 日向中国人保财险开县支公司投保了交强险、第三者责任险、车上人员险等六种险种(其中第三者责任险赔偿限额 50 万元,车上人员险赔偿限额 10 万元人) 。此次事故肇事车辆之二是桑植县沙塔坪乡向宏太驾驶的小型普通客车, 车牌号为湘 G42230, 其注册所有人系桑植县东元运输有限公司。 车型:五 菱 牌 LZW6373 , 发 动 机 号 : 504228054 , 车 辆 识 别 代 号 :LZWABCH1251058638,于 2006 年 2 月 24 日注册登记, 检验有效期至 2010年 2 月。核定载客 8 人。该车于 2008 年 2 月 14 日向中国大地财产保险股份有限公司桑植分公司投保了交强险。(三)肇事地点道路基本情况事故地点道路全宽 7.4 米,南北走向,潮湿沥青路面,东临河流,西靠山崖,有一宽 0.4m、深 0.4m 的边沟,东侧悬坎坎高(垂直)15.0m,河流水深 4.5 m。事故路段为弯道,弯道半径 253.925m,路面中心设置有黄色分道线。(四)肇事现场勘察情况1.渝 AN0818 大型普通客车左、右前轮和左后轮在肇事路面上留有三条制动拖印, 左前轮制动拖印长为12.2m, 拖印起点距道路东侧边沿5.15m,终点位于道路东侧边沿;右前轮制动拖印长为 4.3m,起点距道路东侧边沿3.0m,终点距道路东侧边沿 1.23m;左后轮制动拖印长 3.1m,起点距道路东侧边沿 5.75m,终点距道路东侧边沿 5.15m。2.湘 G42230 小型普通客车左前轮、左后轮形成一“V”型搓印,分别长2.0m、2.6m,两搓印起点重合,距道路东侧边沿 6.65m,终点均位于道路西侧边沿。3.道路西侧山崖上有一面积为 0.6m0.15m 的刮擦痕,其中心距地面 0.9m,系湘 G42230 小型普通客车在被撞成 180 度调头过程中车身左后角与该处山崖相刮擦形成。(五)车辆技术检验鉴定情况1.经张家界市公安交警支队交通工程专业技术人员对渝 AN0818 号和湘 G42230 号两辆事故车辆技术状况及撞痕迹进行鉴定,结论:两事故车的安全技术状况在肇事前均符合“(GB7258-2004)中华人民共和国和国机动车运行安全技术条件”, 两车头面接触痕迹属正面碰撞后形成, 能相互吻合。2.经湖南省汽车、摩托车(整车)产品质量监督检测中心对两辆事故车相碰撞时车速鉴定, 结果: 渝 AN0818 大客车制动时车速在 55-59 (km/h)之间,湘 G42230 小客车碰撞时车速在 5-9(km/h)之间。(六)肇事驾驶员基本情况1唐景兵,男,1974 年 12 月 26 日出生,重庆市万州区熊家镇庄子村 5 组人, 持 AIA2 有效机动车驾驶证 (证号: 512221741226069) , 渝 AN0818大型普通客车驾驶人。2向宏太,男,1979 年 12 月 15 日出生,桑植县沙塔坪乡人,持 B2型有效机动车驾驶证(证号:430822197912158876) ,湘 G42230 小型普通客车驾驶人。(七)道路建设情况此次重大道路交通事故发生道路系按省发改委湘计基础2000863号批复文件建设的桑植至龙山的公路改造工程。改造工程在桑植境内全长50 公里,设计为山岭重丘三级公路,设计时速 30 公里。工程于 2002 年 3月 17 日正式开工,2006 年 11 月 13 日通过了交工验收,交工验收的工程合格率为 100%。目前该公路处于试运期间。至事故发生前,该路段交通安全设施符合设计要求,
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