模块化汽车挂车及汽车列车选型技术要求 JTT1424-2022.pdf

目次前言1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 一般要求25 模块化车辆单元26 模块化汽车列车3JT/T 14242022前言本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由交通运输部运输服务司提出。本文件由全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC 521)归口。本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、北京福田戴姆勒汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司、中公高远(北京)汽车检测技术有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司。本文件主要起草人:董金松、区传金、张红卫、宗成强、张浩、张学礼、张根志、徐伟刚、于畅洋、屈怀琨、张明德、王晓友、宋尚斌、李会民、黎浩、李月、李学登。JT/T 14242022模块化汽车、挂车及汽车列车选型技术要求1 范围本文件规定了模块化汽车、挂车及汽车列车选型的一般要求、模块化车辆单元和模块化汽车列车等内容。本文件适用于模块化的汽车、挂车及其组成的汽车列车。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 1413 系列 1 集装箱 分类、尺寸和额定质量GB/T 18352006 系列 1 集装箱 角件GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 4606 道路车辆 半挂车牵引座 50 号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸GB/T 4781 道路车辆 50 毫米牵引杆挂环的互换性GB/T 13880 道路车辆 牵引座互换性GB/T 15087 道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置 强度试验GB/T 15088 道路车辆 牵引销 强度试验GB/T 20069 道路车辆 牵引座强度试验GB/T 31879 道路车辆 牵引座通用技术条件GB/T 32860 道路车辆 牵引杆连接器的互换性GB/T 357822017 道路甩挂运输车辆技术条件GB/T 39661 道路运输用交换箱 技术要求与试验方法JT/T 719 营运货车燃料消耗量限值及测量方法JT/T 1178.1 营运货车安全技术条件 第 1 部分:载货汽车JT/T 1178.22019 营运货车安全技术条件 第 2 部分:牵引车辆与挂车JT/T 1272 多式联运交换箱技术要求和试验方法JT/T 1285 危险货物道路运输营运车辆安全技术条件JT/T 1411 天然气营运货车燃料消耗量限值及测量方法ISO 11407 商用道路车辆 前下部安装牵引杆连接器的牵引车与中置轴挂车 机械连接互换性(Commercial road vehiclesMechanical coupling between towing vehicles,with coupling mounted forward andbelow,and centre-axle trailers Interchangeability)3 术语和定义GB/T 3730.1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。1JT/T 142420223.1模块化车辆单元 vehicles based on the modular concept与长载荷单元或短载荷单元相匹配的车辆。注:模块化车辆单元包括载货汽车单元、牵引货车单元、中置轴挂车单元和半挂车单元,以及能够牵引半挂车单元的半挂牵引车单元。4 一般要求4.1 载荷单元按照长度分为长载荷单元和短载荷单元,其中长载荷单元包括 1A 型集装箱和 A 级道路运输用交换箱,短载荷单元包括 1C 型集装箱、C 级道路运输用交换箱和 C 类多式联运交换箱。载荷单元应至少满足下列条件之一:集装箱符合 GB/T 1413 的要求;道路运输用交换箱符合 GB/T 39661 的要求;多式联运交换箱符合 JT/T 1272 的要求。4.2 模块化车辆单元的安全性能应符合 JT/T 1178.1 或 JT/T 1178.2 的要求,从事危险货物道路运输的模块化车辆单元的安全性能应符合 JT/T 1285 的要求。4.3 以柴油或汽油为单一燃料的载货汽车单元、牵引货车单元、半挂牵引车单元的燃料消耗量限值应符合 JT/T 719 的要求;以天然气为单一燃料的载货汽车单元、牵引货车单元、半挂牵引车单元的燃料消耗量限值应符合 JT/T 1411 的要求。5 模块化车辆单元5.1 载货汽车单元5.1.1 载货汽车单元载货区域的结构与尺寸应与所运输的短载荷单元相匹配。5.1.2 载货汽车单元的外廓尺寸与最大允