沪通铁路（南通至安亭段）工程站前1标“1.4”物体打击事故调查报告.docx

沪通铁路 （南通至安亭段） 工程站前 1 标“1.4”物体打击事故调查报告2019 年 1 月 4 日 8 时 30 分左右，沪通铁路（南通至安亭段）工程站前 1 标（HTZQ -1 标段）桥面运输工字钢梁过程中，发生一起物体打击事故，造成 1 人死亡，直接经济损失 75万元。根据中华人民共和国安全生产法 生产安全事故报告和调查处理条例及市政府关于明确生产安全事故调查处理职责的通知 （通政发201723 号）等有关法律法规的规定和文件要求，经通州区人民政府授权，区安监局牵头组织区公安局、市场监管局、总工会等部门组成事故调查组，并邀请区监察委派员一起参与了事故调查。经过现场勘察，调查取证，查明了事故原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议，并提出事故防范及整改措施建议，形成事故调查报告如下：一、基本情况（一）工程概况沪通铁路新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程站前 I标工程（HTZQ-1 标段）正线起讫里程为：DK0+000DK11+920.11，宁启改线里程为：K253+800K255+900，东南 上 下 行 联 络 线 起 讫 里 程 分 别 为 :LSDK0+000 LSDK4+250.74、LXDK0+000LXDK2+791.62。合计正线长11.92km， 改线长 8.142km。 由中铁十四局集团有限公司承建，工程总承包价约 14.7 亿元。（二）事故相关单位概况建设单位：沪宁城际铁路股份有限公司，成立日期：2008 年6 月 18 日，住所：江苏省南京市龙蟠路 171 号，注册号码：320000000074857，法定代表人：赵峻。经营范围：沪宁城际铁路、沪通铁路项目建设，旅客和货物运输业务，设备物资采购、销售、咨询服务，设计、代理、发布国内外广告，房地产开发，土地综合开发，物业管理，仓储，停车场管理服务。施工单位：中铁十四局集团第二工程有限公司，成立于 1988年 3 月 30 日，住所：山东省泰安市粥店办事处杜家村（大河） ，统一社会信用代码：913709001664023411，法定代表人：刘小果。经营范围：资质证书许可范围内的建筑施工业务；装饰装修（不含广告业务） ；钢模板加工；机械电子设备、建筑材料、服装、一般劳动保护用品的批发、零售。资质等级：建筑工程施工总承包壹级；公路工程施工总承包壹级；市政公用工程施工总承包壹级；铁路工程施工总承包贰级；桥梁工程专业承包壹级；隧道工程专业承包壹级；公路路面工程专业承包壹级；公路路基工程专业承包壹级。公司派驻项目经理孙焕重，副总经理刘全增为现场负责人。劳务分包单位：四川华瑞诚建筑劳务有限公司，成立于 2018年 3 月 7 日，住所：营山县城文金巷 29 号 1 层，统一社会信用代码：91511322MA692CBU5G，法定代表人：王叶华。经营范围：境内建筑劳务分包；建筑工程机械设备租赁。公司派驻现场负责人何建平。监理单位：成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司，成立于 1991 年 3 月 3 日，住所：成都市金牛区九里堤中路146 号，统一社会信用代码：91510100633146333M，法定代表人：冠忠厚。经营范围：工业与民用建筑、铁路建筑、公路建筑、给排水建筑、水利建筑、港口建筑工程监理及相关工程技术咨询服务。公司派驻总监工程师陶卓杰、现场监理员李瑞华。二、事故发生经过及应急救援情况（一）事故发生经过2019 年 1 月 4 日 6 点 30 分，四川华瑞诚建筑劳务有限公司副经理、现场负责人何建平安排工班长杜武军带领倪如营、王成、周劲玉 3 名工人会同卡车司机丁训春以及叉车司机沈苗松，采用货车前面拖行、叉车在后面平托的方式，把 4 根放在主桥面45号墩处的工字钢梁经 51号墩转运到四号线35号墩处（由于受桥面宽度限制，装运工字钢梁时车辆无法在桥面调头） 。8 点左右，6 人将工字钢梁从 45 号墩吊装并已运送到 51 号墩，在卡车和叉车在四号线调头就位后，杜武军安排倪如营、王成、周劲玉 3 名工人配合吊车司机进行吊装，吊车司机将工字钢梁吊起，前端吊放至垫有枕木的货车车厢上，后端摆放在垫有枕木并已升高的叉车货叉上。丁训春驾驶货车缓慢前行，沈苗松操作叉车在后随行，工人倪如营、 王成在工字钢梁左侧， 周劲玉在工字钢梁右侧随车步行，杜武军在货车前检查桥面伸缩缝铺垫情况。8 点 30 分左右，叉车行经 43-44 号墩伸缩缝时，左前轮陷入伸缩缝，门架左侧下端卡在 43 号墩桥面边缘，致叉车无法前行。前车货车驾驶员不知情，继续向前拖行，造成工字钢梁后端从后面叉车的货叉上滑落，导致工字钢梁靠近货车前挡板的一端翘起，并向右滑落，将在右侧随行的周劲玉击倒在挡渣墙上，致使其受伤。（二）应急救援情况事发后，工班长杜武军立即拨打电话向公司领导报