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类型城市轨道交通安全防范系统技术要求 第5部分:放射性材料监测与处置DB11T646.5-2016.pdf

  • 上传人:一***
  • 文档编号:216621
  • 上传时间:2023-01-24
  • 格式:PDF
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    关 键  词:
    城市轨道交通安全防范系统技术要求 第5部分:放射性材料监测与处置DB11T646.5-2016 城市轨道 交通安全 防范 系统 技术 要求 部分 放射性 材料 监测 处置 DB11T646 2016
    资源描述:
    ICS 13.320 A 91 备案号 DB11 北京市地方标准 DB11/T 646.52016 代替 DB11/646.5-2009 城市轨道交通安全防范系统技术要求 第 5 部分:放射性材料监测与处置 Technical requirements for urban rail traffic security Part 5:Radioactive material monitoring and response 2016-10-19 发布 2017-02-01 实施 北京市质量技术监督局 发 布 DB11/T 646.52016 I 目 次 前 言.II 引 言.IV 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总则.3 5 放射性材料监测.3 6 应急处置措施.6 7 系统运行管理和维护要求.6 DB11/T 646.52016 II 前 言 DB11/T 646城市轨道交通安全防范系统技术要求分为六个部分:第 1 部分:通则;第 2 部分:视频安防监控子系统;第 3 部分:实体防护与入侵报警子系统;第 4 部分:化学监测子系统;第 5 部分:放射性材料监测与处置;第 6 部分:武器与爆炸危险品检测及处置。本部分为 DB11/T 646 的第 5 部分。本部分按照 GB/T1.1-2009 给出的规则起草。本部分代替 DB11/646.5-2009城市轨道交通安全防范技术要求 第 5 部分:放射性材料监测与处置。本部分与 DB11/646.5-2009 相比,除编辑性修改外,主要变化如下:修改了规范性引用文件及术语和定义的引导语(见 2、3,2009 年版 2、3);修改了“放射性”、“核材料”、“高浓缩铀 HEU”、“低浓缩铀 LEU”、“反应堆级 Pu”、“武器级 Pu”、“放射性材料”、“放射性材料监测系统”、“置信度”、“误报率”、“伽马探测灵敏度”、“中子探测灵敏度”、“剂量当量率”的定义(见 3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、3.10、3.13、3.14、3.15,2009 年版 3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、3.10、3.13、3.14、3.15);将“放射性材料监测范围”和“放射性材料的检测”修改为“放射性材料监测”,并将各级条目的序号和名称相应做了修改(见 5,2009 年版 5、6);修改了监测模式中精检的说明(见 5.2.3,2009 年版 6.1.3);增加了监测模式中有关信息联网的要求(见 5.2.4);修改了放射性材料检测流程图(见 5.3,2009 年版 6.2);修改了普检功能要求的部分指标(见 5.4.2 a)、d),2009 年版 6.3.2 a)、d));修改了普检性能要求的部分指标(见 5.4.3 c)、e),2009 年版 6.3.3 c)、d)、e));修改了便携式核素识别装置的名称(见 5.5.1,2009 年版 6.4.1);修改了精检功能要求的部分指标(见 5.5.2 a)、c)、e)、h)、i),2009 年版 6.4.2 a)、c)、e)、f)、i)、j));修改了精检性能要求的部分指标(见 5.5.3b)c)、d)、e)、f)、g),2009 年版 6.4.3.2、6.4.3.3、6.4.3.4、6.4.3.5、6.4.3.6);修改了应急处置措施的部分要求(见 6.1、6.2,2009 年版 7.1);增加了系统运行管理和维护要求一章(见 7)。本部分由北京市公安局公共交通安全保卫总队提出。本部分由北京市公安局归口。本部分由北京市公安局组织实施。本部分起草单位:清华大学、同方威视技术股份有限公司、北京亚太安讯科技有限责任公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、机械科学研究总院。本部分主要起草人:孙伟年、李树启、左五平、魏义祥、赵崑、蒲中奇、吴晓光、王小平、赵金勇、梁孟昌、马腾、叶响、李泽雄、王培新、陈敏波、孙明阳、张国建、张晔、曾广坤、陈伟、宋爱丽。DB11/T 646.52016 III DB11/T 646.5的历次版本发布情况为:DB11/646.52009。DB11/T 646.52016 IV 引 言 城市轨道交通是大型城市公共交通系统的重要组成部分。北京市城市轨道交通经过多年发展,正处于高速建设发展期,在北京市公共交通领域正起着越来越重要的作用。城市轨道交通是一个相对封闭的高速交通系统,人流疏散量大、通道和流量受客观条件限制,对公共安全防范提出了很高的要求。安全防范是人防,物防,技防系统的总成和有机结合。本标准主要对实体防范和技术防范系统的设计、施工做出了要求和规定,涉及人力防范的要求由相关的法规、文件规定。本标准是系列标准,由总体
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