与系统联络薄弱线路故障全厂停电.docx

与系统联络薄弱，线路故障全厂停电【事故经过】中钰热电厂事故前运行方式为： #2 机组单机运行， 电负荷 120MW， 115钢钰回线、116 钢钰回线通过中钢#2 变电站联网运行，113 钢钰回线、114 钢钰回线向中钢#3 变电站送电，中钢#2、3 变电站联络开关在分位置，两变电站开环运行。2010 年 9 月 19 日凌晨，倾盆暴雨，电闪雷鸣。01：34：47 系统冲击，该厂钢钰、回线 115、116 开关和对侧开关掉闸， 重合后复掉； 系统电压降低， 高压厂用电压瞬间由 6.34kV 降为 5.5kV，主汽压力明显升高。01：34：48 汽机“OPC 防超速保护”动作；#2 发电机 102 开关、励磁开关和厂用电掉闸,负荷到零；全厂失电，主、辅机转动设备全部停运，同时中钢#3 变电站失电；集控和厂房事故照明正常；过热器安全门动作，后运行人员就地手动操作打开对空排汽门。02：07：05 汽轮机转度到零。02：29，#3 变电站恢复供电，通过钢钰 I 回线给 110kV 东母、西母充送电成功。逐级恢复厂用电系统；为避免炉内有可燃气体，经长时间吹扫后，启动高流风机，当压力增大时，突然听到巨响，检查发现两台返料器的流化风室爆破，立即停止#2 炉的启动，进行详细检查。【原因分析】1、事故的起因为下雨闪电，造成钢钰、两回线路短路，短路瞬间，保护动作，使线路 115、116 开关和对侧开关掉闸。造成机组突甩负荷，汽轮机转速升高，引起“OPC 防超速保护”动作，作用调速汽门关闭。2、汽轮机转速下至 3000 转/分以下，为了维持机组正常 3000 转/分的转速，“OPC 保护”作用调速汽门打开 20%,但因联网线钢钰、线路掉闸，而#2、3 变电站联络开关未合，该电厂已和系统解列，虽然调速汽门打开，但仍不足以克服转子惯性将转速拉回，造成汽轮机转速继续下降。3、当汽轮机转速低于 2850 转/分，引起发电机保护动作；造成发电机主开关、励磁开关和厂用电掉闸，联锁汽轮机掉闸、锅炉 MFT 保护动作；4、厂用电掉闸，联络变作为备用电源，因刚钰、联网线掉闸，使电厂 110kV 系统无电压而闭锁备用电源投运，造成高、低压厂用电系统失电，引起全厂停电。5、因全厂失电，盘车不能投运；高低旁路门不能打开，造成主汽超压，安全门动作。6、返料器流化风室爆炸分析为炉突然停运，返料器内的返料灰中含有大量的入炉煤粉，因返料灰温度较高（在 900以上） ，煤中的挥发份会析出，另煤在突然停炉缺氧环境下燃烧会释放大量一氧化碳，释放出的挥发份和一氧化碳因返料灰较厚，有很大部分会通过风帽沉积在流化风室。锅炉启动时，为防止炉内有积煤引起放炮，虽启动吸风机进行了 50 多分钟抽吸，但因流化风室上部有很厚返料灰，相当于封闭了风室，使风室内的可燃气体不能被抽走，流化风室又没有排汽设施，故风室内可燃气体一直存在。启动高流风机后，混入空气，使可燃气体的浓度达到了爆炸浓度范围，返料灰温度高，具备了火源，引起爆炸。【防范措施】1、认真分析钢钰、回线短路的原因，检查线路和避雷线系统是否存在问题。2、认真考虑#2、#3 变电站和系统的运行方式，保证中钰电厂和系统可靠联网，避免因部分线路掉闸而造成机组解网运行，引起机组事故。3、两台机组必须有可靠的交流保安电源，避免全厂失电引起重大设备损坏。4、针对本次典型的全厂停电事故，召开专题学习，认真分析原因，总结经验，并完善全厂停电事故处理预案。5、认真分析返料器流化风室爆炸事件，做好防止返料风室、水冷风室、炉膛、烟道放炮的措施。因返料风室、水冷风室内可燃气体靠吸风机不能排出，且比空气轻，必须加装负压抽吸系统。